+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Po godzinach (/forumdisplay.php?fid=22)
+--- Dział: Cztery kółka (/forumdisplay.php?fid=165)
+--- Wątek: PF 126p FL 1993 by JGNZM (/showthread.php?tid=49550)
RE: PF 126p FL 1993 by JGNZM - JGNZM - 08-03-2020 01:03:00
Dziękuję za miłe słowa. Co do tuningu zewnętrznego będę myślał później, kiedy będzie już gotowy.
RE: PF 126p FL 1993 by JGNZM - JGNZM - 25-03-2020 20:08:47
Cześć wszystkim, no to mamy koniec marca i Fiat w końcu u lakiernika
Prace u niego już postąpiły, aktualnie jest szpachlowany. Myślę, że za jakieś dwa tygodnie będzie gotowy do odbioru.
W zeszła środę wyjechał do piaskowania. Nie miałem sam odpowiedniego transportu ale udało się załatwić od tej samej ekipy od piaskowania, bo to też lekkie znajomości. Tak samo oni zawieźli mi Fiata do lakiernika i odbiorą go stamtąd.
Tak wyglądał transport tego małego śmiesznego autka.
I tak wyglądał tuż przed wyjazdem do lakiernika - największa rdza i ogólnie mówiąc syf został wypiaskowany.
Ogólnie to już całość wczoraj wyglądała lepiej ale zdjęcie dostałem do kolegi-lakiernika w poniedziałek. Jeśli będą jakieś większe postępy w pracach to pewnie prześle jeszcze więcej zdjęć. Ogólnie byłem oglądać w trakcie prac we wtorek i wyglądał już całkiem fajnie. Niestety taka ilość szpachli spowodowana jest tym, że:
a) pas przedni wycinany z innego samochodu jest prawdopodobnie jakimś zamiennikiem i był cały pofalowany z przodu
b) prawy przedni błotnik z przodu pamiętał czasy jakiejś stłuczki i tyle co dałem radę to go wyprostowałem (aby dobrze zespawać pas) ale resztę trzeba wyszpachlować
c) wszystkie widoczne łączenia nowych blach zespawanych ze starymi też trzeba szpachlować
d) na dachu też jest trochę fali ale lakiernik, mówił że z tym nie jest tak źle, bo widywał dużo gorsze (uczył się w latach 80-90 na tych samochodach)
Ogólnie po jakiejś tam pracy przy nim stwierdził, że tragedii nie ma, jak na moją pierwszą blacharską robotę to jest całkiem dobrze, jedynie do drzwi mogłem się przyłożyć (nie powiem, bo trochę mi uciekły). Ale przynajmniej teraz sam wiem gdzie zrobiłem błędy i jak robić pod lakiernika, bo tej wiedzy też nie miałem.
Ja w międzyczasie przygotowuję detale typu rozebranie i pomalowanie zbiornika paliwa i innych mniejszych rzeczy.
RE: PF 126p FL 1993 by JGNZM - ananas - 25-03-2020 21:16:40
Takie życie, nie ma co się bać szpachli, ona ma pomagać naszym samochodom a nie szkodzić, jak będzie wszystko zrobione po ludzku to problemów nie powinno być
RE: PF 126p FL 1993 by JGNZM - JGNZM - 22-04-2020 22:48:10
Wracam po prawie miesiącu przerwy, żeby trochę ruszyć temat
Oczywiście dzieje się, nie na moich oczach więc nie wstawiam zbyt dużo i często ale Fiat jest już w podkładzie. Do początku maja lakiernik ma zamiar się wyrobić. Wątpię, żeby do końca tego tygodnia, bo musi jeszcze położyć masy uszczelniające i baranka ale jest już bliżej niż dalej. Moje niedociągnięcia udało się ładnie zamaskować i teraz już chyba wszystko pięknie pasuje
Zresztą, co ja będę gadał
I tu już w podkładzie, od razu jakoś tak lepiej wygląda.
Ja mam już większość rzeczy zrobionych ale coś tam jeszcze się znajdzie. Dzisiaj na przykład wyczyściłem resztę dywaników i fotele.
I jedna z ostatnich rzeczy, które zrobiłem to było wypiaskowanie, polutowanie i pomalowanie zbiornika paliwa.
Znając życie przy składaniu zostanie mi jeszcze trochę pracy no i jak to zawsze - czegoś będzie brakować albo będę się pół godziny zastanawiał "a jak to było?". Mimo tego, że robię zdjęcia to jednak nie wszystko jestem w stanie sfotografować. Ale to chyba każdy tak ma
Mam nadzieję, że już w przyszłym tygodniu uda mi się wrócić z porcją nowych zdjęć
RE: PF 126p FL 1993 by JGNZM - ananas - 22-04-2020 23:17:27
Fajne IG, szkoda, ze na krótkiej poduszce. IG na długiej to poezja do malucha.
RE: PF 126p FL 1993 by JGNZM - Quake96 - 22-04-2020 23:22:00
Krótkie IG też są spoko. Sam mam krótkie IG, ale nieco inne niż te wyżej. Tutaj widzę, że można zdjąć dolną poduchę, a u mnie wszystko jest całością jak w seryjnych fotelach.
RE: PF 126p FL 1993 by JGNZM - ananas - 23-04-2020 11:25:37
Przede wszystkim, przynajmniej dla mnie, IG to jedyna szansa żeby z godnością usiąść na przednim fotelu bez szurania głową o dach, nie wiem jak ludzie potrafią na seryjnym fotelu jeździć na co dzień.
RE: PF 126p FL 1993 by JGNZM - JGNZM - 20-05-2020 20:15:09
Stało się!
Aż mnie zamurowało jak zobaczyłem efekt. Prawie dwa miesiące czekania ale zdecydowanie było warto...
Po prostu zobaczcie i oceńcie sami.
Jak wróci do mnie to zrobię lepsze zdjęcia, bo te robiłem wieczorem na szybkości
aż się ręce trzęsły
Być może bliżej weekendu (może jutro) uda się go sprowadzić do mnie.
RE: PF 126p FL 1993 by JGNZM - joozek - 22-05-2020 01:09:47
Może takiego go zostaw ... jakoś wydaje się, że ma więcej miejsca, no i ma ... klimę
i to gratis .
RE: PF 126p FL 1993 by JGNZM - Mixol - 22-05-2020 07:20:01
E tam takiego zostawić...
Lepiej połowę odciąć i zrobić trajkę na przodzie od Charta z silnikiem 019.Quake jako kolejny wielki fan 126P zapewne zaproponuje przód Ogara 200 i 223 do napędu
Maluszek jak z Polmozbytu się szykuje.
RE: PF 126p FL 1993 by JGNZM - JGNZM - 26-05-2020 01:15:16
Klima miałaby swoje plusy ale jednak tylko w upalne lato
A tymczasem dzień trzeci, maluch zmartwychwstaje, pomału. Dzisiaj w mozolnym tempie udało mi się złożyć wszystkie pedały, uzbroić kolumnę kierowniczą, naprawić stacyjkę (pył po lakierniku...), rozwinąć i w miarę ułożyć instalację elektryczną, złożyć prawe drzwi oprócz elementów klamki wewnętrznej i mechanizmu opuszczania szyby, z którym są większe cyrki niż może się wydawać. Także pomału na dniach może pojawić się aktualizacja jeśli dobrze pójdzie
Czas operacyjny około miesiąca. Tak myślę
Oczywiście cały został ponownie zakonserwowany środkiem do profili zamkniętych.
No i maska ustawiona jak być powinno
RE: PF 126p FL 1993 by JGNZM - Jaca - 26-05-2020 09:00:20
Klamki, znam ten problem
Kup sobie klucz oczkowy płaski 8/10 podgrzej i zagnij mniej wiecej na 30stopni zdecydowanie lepiej pasuje
Drugi pomocnik
Nasadki 8 i 10 dostawać pręty po 25cm z poprzeczka
Też pomagają
Eh te klamki w maluchu
Polecam klucz oczkowy plaski 8/10
Podgrzać i wygiąć na około 30stopni ułatwia to montaż.
Drugi pomocny to nasadki 8 i 10 z dospawaną literą T z pręta tak około 30cm.
RE: PF 126p FL 1993 by JGNZM - PawelNaklo - 28-09-2020 20:55:12
Czy to jest oryginalny lakier? jednoskładnikowy?
Możesz napisać jak sciągałeś przednie podszybie? kątówką średnio tam się dostać a nie chcę nic powyginać.