Drugi Romet 2362, czyli oryginalny 50-TS-1 Szatka - Wersja do druku +- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl) +-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13) +--- Dział: Nasze Romety (/forumdisplay.php?fid=14) +--- Wątek: Drugi Romet 2362, czyli oryginalny 50-TS-1 Szatka (/showthread.php?tid=38400) |
RE: Drugi Romet 2362, czyli oryginalny 50-TS-1 Szatka - rafi555 - 01-08-2018 13:00:26 Bak będzie chromowany ? RE: Drugi Romet 2362, czyli oryginalny 50-TS-1 Szatka - Szatek - 01-08-2018 13:05:36 Nie Ale będzie to powłoka którą galwanizernia ma w swojej ofercie i nie będzie problemu z jej wykonaniem. Dowiecie się za 1,5 miesiąca RE: Drugi Romet 2362, czyli oryginalny 50-TS-1 Szatka - Szatek - 14-09-2018 18:07:48 Rama i jej podzespoły czekają już gotowe do odbioru W międzyczasie, zleciłem wykonanie repliki oryginalnego górnego wspornika tłumika, którego u mnie nie było: Niestety, trochę różni się od oryginału, ale to ze względu na to, iż był dorabiany tylko na podstawie zdjęć i wymiarów... Dodatkowo, wykonanie do wyprasowania tego formy takiej jak w fabryce, byłoby już raczej zbyt kosztowne... Najpierw został wycięty laserem z blachy ze stali węglowej o grubości 2 mm, potem wyprasowany prawie jak oryginał, a teraz pójdzie do chromowania. Zamiast tego wspornika, miałem zamontowane takie coś: Ktoś wie co to i od czego? Kupiłem też naklejkę na tarczę licznika od motonaklejki.pl: Chwilowo tyle, pozdro RE: Drugi Romet 2362, czyli oryginalny 50-TS-1 Szatka - Dawdzio - 14-09-2018 18:22:23 No proszę cię... Przecież to jest ramię blokujące "szczęki" hamulca o ramę. Każde torpedo ma coś takiego. RE: Drugi Romet 2362, czyli oryginalny 50-TS-1 Szatka - Szatek - 14-09-2018 18:28:58 No faktycznie Dzięki - nie siedzę w rowerach Rometu, więc nie wiedziałem RE: Drugi Romet 2362, czyli oryginalny 50-TS-1 Szatka - gregorian2008 - 14-09-2018 18:51:30 Wszystko wygląda fajnie. Mam pytanie do cb myślę że nie , robiłeś tylko jednej sztuki tego mocowania? I drugie pytanie naklejka wiesz jak to z naklejkami jest co się stanie z czasem z tym ? W przyszłym tygodniu będę miał ten typ tarczy gotowy do odbioru z wszystkim. RE: Drugi Romet 2362, czyli oryginalny 50-TS-1 Szatka - Szatek - 14-09-2018 18:56:02 Zrobiłem tylko dwie sztuki, bo jedna osoba wcześniej mi się zadeklarowała, że była by na niego chętna. Kosz wycięcia i wyprasowania sztuki - 90 zł. Z naklejką raczej nic się nie stanie - bo co ma się stać? Może być jedynie narażona na promienie słoneczne. Od reszty oddzielać ją będzie szkiełko i gumowe uszczelki. Raczej wykorzystam już naklejki RE: Drugi Romet 2362, czyli oryginalny 50-TS-1 Szatka - Szatek - 20-09-2018 16:52:38 Rama i jej podzespoły przed (większość spawów została dokładniej wyszlifowana i wypiaskowana): I po kadmowaniu galwanicznym: Jednak z bezbarwno-niebieską pasywacją, bo inaczej nie przeszłoby to przez Kontrolę Jakości w galwanizerni. Lepiej byłoby bez pasywacji, ale na niej lakier też powinien się trzymać - ewentualnie można ją będzie zeszlifować. Gdyby była to pasywacja oliwkowa, to na pewno nie dałoby się tego polakierować... Zbiornik paliwa po fosforanowaniu z zewnątrz i z wewnątrz: Tak - jest to powłoka odporna na działanie paliwa i można ją bez problemu lakierować. Woski do profili zamkniętych: Tym razem bez konwertera rdzy, bo nie jest on jednak konieczny. Nowe repliki gumowych i plastikowych elementów od Retro-Moto: Niedługo dostępne będzie trochę innych elementów gumowych i plastikowych do Rometa. Co to będzie, niech pozostanie niespodzianką I na koniec, nowa gąbka siedzenia od Jawy 634, do wycięcia przez tapicera na wzór oryginalnej: Za kilka miesięcy, będą już dostępne nowe, odlewane gąbki siedzenia do Rometa 50-T-1 i 50-TS-1 (a może także Ogara 200, 205 i Charta 210) od junca Na razie tyle, pozdro RE: Drugi Romet 2362, czyli oryginalny 50-TS-1 Szatka - Szatek - 03-10-2018 14:08:36 Profile zamknięte w ramie i jej podzespołach, zostały najpierw przedmuchane sprężonym powietrzem (o dziwo wyleciało z nich jeszcze dość sporo płatów starego lakieru) i zabezpieczone dwoma wyżej widocznymi woskami. Po ich wyschnięciu, elementy zostały wymyte z zewnątrz benzyną ekstrakcyjną - z tego co wyciekło z wnęk. A jednak produkcja gąbki/gąbek zacznie się (chyba) dopiero od następnego roku Pierwsza partia elementów przed: I po chromowaniu dekoracyjnym, na podkładzie miedzi i niklu: Jak widać, jedna klamka nie została wysłana, bo wymagała jednak prostowania. Miseczki łożyska kierownicy są nowe i oryginalne. Profile zamknięte (kierownica i górna część kopstartera) zostały zabezpieczone smarem białym w sprayu z dyszą 360 stopni, a większość gwintów będzie poprawionych narzynką. Chwilowo niestety tyle, pozdro RE: Drugi Romet 2362, czyli oryginalny 50-TS-1 Szatka - Rafał1977 - 06-10-2018 00:49:03 Przykładasz się do tego motorowetu na wysokim poziomie , nie jeden właściciel (pseudo restaurator) zabytkowego motocykla nie dorasta do twojego zaangażowania i poziomu ,a znam takich .... Tak trzymać ,pozdrawiam RE: Drugi Romet 2362, czyli oryginalny 50-TS-1 Szatka - Szatek - 06-10-2018 17:20:56 Dziękuję Miło mi, gdy ktoś zostawia tu jakikolwiek znak że przeczytał to co tu piszę, bo wtedy widzę, że jest sens pisać. RE: Drugi Romet 2362, czyli oryginalny 50-TS-1 Szatka - joozek - 06-10-2018 18:33:40 pisz, pisz RE: Drugi Romet 2362, czyli oryginalny 50-TS-1 Szatka - bkrukl - 06-10-2018 19:02:20 Większość profili zamkniętych... Czyli że owalnych tak? Hm, to tam chrom nie doszedł? RE: Drugi Romet 2362, czyli oryginalny 50-TS-1 Szatka - Szatek - 07-10-2018 01:24:50 Profile zamknięte, czyli wnętrza - w tym przypadku głównie "rur". Nie. Chrom, nikiel i miedź tam nie dojdą - ewentualnie troszeczkę. Raczej żadna powłoka galwaniczna nie dojdzie do końca w profile zamknięte, bez wykonania do tego celu specjalnego przyrządu. A więc po chromowaniu, w profilach jest goła stal (wytrawiona przez kwas solny i odtłuszczona przez ług sodowy). RE: Drugi Romet 2362, czyli oryginalny 50-TS-1 Szatka - rafi555 - 07-10-2018 15:35:53 Tak parze sobie tak szykujesz te romety naprawdę dobrze widać że dobrze nie, ale tak z ciekawości jeździsz tym trochę czy tylko remontujesz? |