+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Problemy techniczne - Silnik, przeniesienie napędu (/forumdisplay.php?fid=221)
+--- Wątek: silnik charta (/showthread.php?tid=32515)
Strony: 1 2
silnik charta - kamillo23 - 10-02-2015 11:06:46
Witam uporałem się z elektryka czas na silnik
mam 2 pytania1 czy do wymiany łożysk i simer. trzeba rozpoławiać silnik ?
2 gdy do wymiany są pierścienie ale tłok i cylinder są ok to można założyć tylko nowe pierścienie ? .Gdzie kupić takie do charta bo na allegro to chyba jakieś lipne i wszystkie tej samej firmy
RE: silnik charta - TheNight - 10-02-2015 11:09:14
Simmering bez rozpoławiania możesz wymienić tylko od strony zapłonu
Bez rozpoławiania się nie obejdzie.Najlepiej wymienić tłok i pierścienie ale jeśli nowy pierścień na starym tłoku nie ma dużych luzów to zakładaj
RE: silnik charta - kokosek - 10-02-2015 12:04:49
The night głupoty gadasz z oby dwóch stron wymienisz Simmering bez rozpolowienia wymienisz z oby dwóch stron
Wysłane z mojego D2303
RE: silnik charta - kamillo23 - 10-02-2015 12:40:40
A gdzie kupić pierścienie bo te na allegro to nie wiem . I jak mają być ustawione zamki względem cylindra . a tak po za tym to szlifu nie ma co robić jak rys niema co nie?
RE: silnik charta - TheNight - 10-02-2015 12:46:22
(10-02-2015 12:04:49)kokosek napisał(a): The night głupoty gadasz z oby dwóch stron wymienisz Simmering bez rozpolowienia wymienisz z oby dwóch stronAle od strony zapłonu jest najlepiej dostępny.
Wysłane z mojego D2303
RE: silnik charta - kokosek - 10-02-2015 12:50:11
(10-02-2015 12:46:22)TheNight napisał(a):Z drugiej strony nie wiem jaki problem Widzisz, dostęp uwierz mi ze jest identyczny(10-02-2015 12:04:49)kokosek napisał(a): The night głupoty gadasz z oby dwóch stron wymienisz Simmering bez rozpolowienia wymienisz z oby dwóch stronAle od strony zapłonu jest najlepiej dostępny.
Wysłane z mojego D2303
Wysłane z mojego D2303
RE: silnik charta - kamillo23 - 10-02-2015 12:57:55
I tak będę rozpoławiał bo łożyska będę wymieniał chciałbym zając się tematem pierścieni i cylindra wyżej napisałem o co kaman
RE: silnik charta - stqc - 10-02-2015 15:04:08
simering kosy nie wymienisz bezx połówki
RE: silnik charta - mjurzak - 10-02-2015 15:36:20
Nie koniecznie jak cylek nie ma rys to znaczy, że nie trzeba robić szlifu, bo np tłok może mieć duży luz w cylindrze to wtedy wskazany jest szlif, sprawdź czy cylinder ma "próg" na samej górze.
RE: silnik charta - kamillo23 - 10-02-2015 17:10:47
Uważam że obejdzie się bez szlifu wymienieni tylko pierścienie . Lecz pojawił się mały problem potrzebuje ściągacza do magneta i nie wiem jaki na allegro są ale pisze ogulnie że do Romera nie wiem jaki do charta kupić
RE: silnik charta - TheNight - 10-02-2015 17:20:12
To jest raczej to samo magneto co w 023/019/017 więc raczej nie ma różnicy jakie.
RE: silnik charta - kamillo23 - 10-02-2015 17:49:33
No właśnie muszę mieć pewność
RE: silnik charta - kokosek - 10-02-2015 17:52:52
ten sam ściągacz co w 023 itd.
RE: silnik charta - kamillo23 - 10-02-2015 18:06:04
Ok dzięki wszystkim za odpowiedzi kupuje ściągacz i biorę się dalej do roboty
RE: silnik charta - Stachu.G - 10-02-2015 19:56:23
(10-02-2015 17:20:12)TheNight napisał(a): To jest raczej to samo magneto co w 023/019/017 więc raczej nie ma różnicy jakie.
To nie jest identyczne koło, ma co najwyżej ten sam rozmiar gwintu.
Dlaczego upierasz się co do samej wymiany pierścieni?