+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Problemy techniczne - Silnik, przeniesienie napędu (/forumdisplay.php?fid=221)
+--- Wątek: Brak v-max (Komar) (/showthread.php?tid=11950)
Brak v-max (Komar) - Hubinho - 26-02-2013 14:37:06
Witam
Opiszę po krótce poprzedni sezon mojego Komarka.
Na wiosnę go wyremontowałem, oczywiście, docierałem go. Jednak kusiło i parę razy rozpędziłem się na "maksa". Bez problemu dochodził do 45km/h i utrzymywał to. Tak było przez pół roku. Później zaczął jeździć coraz wolniej. Prędkość tak dziwnie skacze. Na pierwszej prostej spokojnie do 40, a potem 30-35-30-35-30-35. Gdy zwalnia staje sie głośniejszy i brzmi, jakbym miał dwa silniki.
Co może być przyczyną?
Zapłon chyba się sam nie rozregulował
Zagapiłem się przy mieszance i zamiast 1:25 mam 1:35, to chyba nie problem.
Gaźnik jest przeczyszczony i wyregulowany(na wolnych obrotach ładnie i równo pracuje, zawszepali "na dotyk").
Świeca prawidłowa F-65, dobry ma odstęp. Czasem robi się czarna. Powinna być czarna, jakby było zbyt dużo oleju w mieszance, jest jej przecież mniej.
PS:Silnik S-38, gaźnik GM12F(nowszy, po 68').
RE: Brak v-max (Komar) - Błażej - 26-02-2013 14:46:15
Skoro świeca jest czarna to znaczy, że jednak masz deczko źle ustawiony zapłon.
RE: Brak v-max (Komar) - Dawidmarach - 27-02-2013 00:42:56
Postaraj się pogrzebać przy zapłonie,
RE: Brak v-max (Komar) - Jorguś - 27-02-2013 02:23:54
A mi się wydaje ,że winny jest cylinder lub tłok.Może cylinder ma rysy i kompresja przelatuje.Rozbierz ten cylinder i zobaczysz ,jeśli ma rysy to oddajesz go do szlifu,a jak juz był po 4 szzlifie to tylko nowy cylek kupujesz i będzie śmigać moplik.Ale ustawić zapłon "od nowa " nie zaszkodzi.Jeśli był źle ustawiony zapłon i lałeś za dużo oleju to na tłoku mógł się pojawić duży nagar i kawałeczek mógł się odłamać i zarysować cylka.
RE: Brak v-max (Komar) - Hubinho - 27-02-2013 09:14:49
Odkręcę głowicę i popatrzę, choć tłok, pierścienie i cylinder są nowe.
Na zapłon rzucę okiem.
RE: Brak v-max (Komar) - dawcio650e - 27-02-2013 10:12:01
Jak jest zimny to ciężko pali ?
Simering też mógł paść od strony sprzęgła.
RE: Brak v-max (Komar) - szopen45 - 27-02-2013 13:47:07
Wez pobaw sie z zaplonem i platynkami i według mnie 1;35 mieszanka za duza
RE: Brak v-max (Komar) - tramwajarz - 27-02-2013 14:17:34
Aż sam zapłon to nic nie ma,jak jezdziłeś na takiej mieszance to mógł się zamulić układ wydechowy,polecam odrazu skrócić kolanko o ok 5cm,i dokładnie je wyczyszczenie.
RE: Brak v-max (Komar) - ttx2525 - 27-02-2013 17:56:42
(27-02-2013 13:47:07)szopen45 napisał(a): Wez pobaw sie z zaplonem i platynkami i według mnie 1;35 mieszanka za duza
Rometem na dotarciu jeździłem na mieszance 1:25 więc ta na pewno nie jest za duża. Zapłon, albo wydech.
RE: Brak v-max (Komar) - obp1997r - 27-02-2013 18:00:21
moim zdaniem winne są platynki ja tez tak miałem a jak ci nierówno chodzi to sprawdź te dwa kaple wychodzące z silnika bo mógł ci sie rozłączyc tak jak mi i niewiedziałem co jest źle ale gdy regulowałem gaźnik to sie skapłem
RE: Brak v-max (Komar) - Hubinho - 04-03-2013 20:12:53
Wracam, trochę nie było ostatnio czasu. Platynki są ok. Kolanko jest czyste, tłumik raczej też. Zapłon nie ma przepisowych 3mm, ale 3,5mm, myślę, że to ok. Macie może jeszcze jakieś pomysły, bo już nie wiem co robić. Niby jeździ, ale to nie to samo.
RE: Brak v-max (Komar) - Leśnik - 05-03-2013 00:32:46
a mocno kopci komar ile dajesz mieszanki ?
RE: Brak v-max (Komar) - Hubinho - 06-03-2013 22:23:04
Nie kopci, ledwo niebieski dym widać. 1:30 już pisałem. No nie wiem już sam. Czasem fajnie jeździ, a czasem nie. "Te typy tak mają". Dzięki za Waszą pomoc, temat do zamknięcia.