![]() |
Simson S51 B1-4 1982 by Marwerick - Wersja do druku +- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl) +-- Dział: Inne jednoślady PRLu (/forumdisplay.php?fid=174) +--- Dział: Inne - Nasze sprzęty (/forumdisplay.php?fid=193) +--- Wątek: Simson S51 B1-4 1982 by Marwerick (/showthread.php?tid=23549) |
RE: Simson S51 B1-4 1982 by Marwerick - mateusz5625 - 07-04-2014 18:27:50 Jaki buntownik z Ciebie. RE: Simson S51 B1-4 1982 by Marwerick - Bartosz. - 07-04-2014 19:33:11 Ojej ![]() RE: Simson S51 B1-4 1982 by Marwerick - Marwerick - 07-04-2014 22:14:26 ale po co chować cewkę to nie jest elektronik żeby chować cewkę zresztą w ogarze jest cewka pod bakiem na zewnątrz i ładnie wygląda to czemu tu miało by to żle wyglądać RE: Simson S51 B1-4 1982 by Marwerick - arasszymaras - 07-04-2014 22:28:42 Luzuj koleś, przecie nikt Cię nie zmusza, aby ci dobrze radzą. Co do amorów polecam kupić na tył amorki od MZ'ki z dwustopniową regulacją, bardzo wygodne. RE: Simson S51 B1-4 1982 by Marwerick - Pompuś - 07-04-2014 22:40:54 <br/> Arku drogi. Najpierw "TO" musi jeździć normalnie. Nie widzisz ile ma z nim problemów? ![]() Działaj Marw. RE: Simson S51 B1-4 1982 by Marwerick - Marwerick - 07-04-2014 23:25:14 ale co ma do tego mocowanie tej p*rdol*nej cewki mi tak się podoba i tak zostanie i amortyzatory to bym chciał jednak z 5 stopniową regulacja a nie z 2 stopniową RE: Simson S51 B1-4 1982 by Marwerick - Marwerick - 12-04-2014 00:17:51 no dziś przybyły kolejne części w małej paczce http://iv.pl/images/41742758455570853756.jpg ![]() nowa instalacja wreście http://iv.pl/images/05840726136916580926.jpg ![]() http://iv.pl/images/79650163857976833120.jpg ![]() zestaw naprawczy główki ramy http://iv.pl/images/66246889275285862208.jpg ![]() bo po naprawie przodu to łożyska na główce zaczęły skakać zaległy ściągacz http://iv.pl/images/49287766841585944651.jpg ![]() zaległy korek wlewu oleju amelinowy lepszy jak szajs plastik i napęd prędkościomierza może nie będzie dziwnie szurał i nie będzie skakać wskazówka km http://iv.pl/images/62740035240639058521.jpg ![]() i spaghetti kablowe o nazwie nowa instalacje elektryczna orginalna niemiecka http://iv.pl/images/56255784299090973690.jpg ![]() i to by było na tyle jutro będzie walka z tym ładnie nazwanym enerdowskim rzęchem RE: Simson S51 B1-4 1982 by Marwerick - mateusz5625 - 12-04-2014 08:36:33 Masz troche roboty z tym. RE: Simson S51 B1-4 1982 by Marwerick - Marwerick - 12-04-2014 08:54:13 e tam robota ważne żeby były pieniądze na części i trzeba jeszcze oddać pożyczkę no ale już nie będzie tej cudacznej instalacji RE: Simson S51 B1-4 1982 by Marwerick - mateusz5625 - 12-04-2014 09:19:39 Jak tak dalej pójdzie to może jeszcze w tym roku zrobisz trase większą niż 2km ![]() RE: Simson S51 B1-4 1982 by Marwerick - Marwerick - 12-04-2014 11:05:42 jeszcze z ostatniej chwili byłem dziś na zakupach i kupiłem tam gdzie zawsze kupuje części do simsona za 21zł http://iv.pl/images/22761571302350068215.jpg ![]() i najważniejsze to jest zrobić silnik i ogólnie coś z wizualki i coś z nadwozia bo tam wiele podzespołów wymaga wymiany z powodu normalnego zużycia/wyeksploatowania RE: Simson S51 B1-4 1982 by Marwerick - Marwerick - 12-04-2014 22:13:29 no pogrzebałem trochę dziś przy enerdowskim rzęchu zaległy korek wlewu oleju tak wygląda http://iv.pl/images/81190215964233063805.jpg ![]() zrobiłem tą główke ramy w końcu już nie ma luzu ale nie łatwo też było tam się dostać bo wszystko zapieczone w hooi było i wg mnie to ostatni raz to w 1982 roku tam zaglądali i dobrze pracowało http://iv.pl/images/36807172305424004604.jpg ![]() enerdowski smar jeszcze http://iv.pl/images/36646160239965321631.jpg ![]() http://iv.pl/images/97309203142442049402.jpg ![]() nowe łożyska posmarowane smarem grafitowanym ale misek i bieżni nie dawałem bo nie pasowały http://iv.pl/images/10353072832441846735.jpg ![]() http://iv.pl/images/58661302233778006682.jpg ![]() przy okazji zajrzałem pod zapłon niestety ale nie jest to wersja z oznaczeniem kąta wyprzedzenia zapłonu http://iv.pl/images/34860941062119516671.jpg ![]() i coś dla was cewka pod bakiem http://iv.pl/images/87423601727731159301.jpg ![]() http://iv.pl/images/59438871843819519048.jpg ![]() http://iv.pl/images/52762616346299459804.jpg ![]() powiem tak jak dla mnie to żle wygląda cewka pod bakiem po staremu jest o wiele lepiej no i jest rdza na ramie ale tylko w tym miejscu i co do tego to mam ciekawą teorię http://iv.pl/images/81434783169884041813.jpg ![]() wg mnie to jest skutek poprzedniego właściciela bo nie dali a raczej się połaszczyli na wężyk z aku co kosztuje marne grosze i i skropliny z aku włąsnie takie cuda zrobiły a tak wygląda bez baku,siedzenia http://iv.pl/images/34850666433116452777.jpg ![]() http://iv.pl/images/00728913021310292448.jpg ![]() i uwaga gwóźdź dzisiejszego programu czyli ynstalacja http://iv.pl/images/64896733433100745183.jpg ![]() część wyrwałem tak jak było z motoru część kombinerkami obciąłem bo to taka wiejska/druciarska instalacja była wszystko się wydaje ok ale kable pod bakiem były ucięte i na nowo na skrętkę połączone i zaklejone cud taśmą izolacyjną i tak wiele kabli było i kolory pomieszane także z kablami to syf i rzygi podobnie jak w ogarze było na początku a tak obecnie to coś stoi http://iv.pl/images/15388389608264214128.jpg ![]() http://iv.pl/images/34987695272283160177.jpg ![]() schowek wyjąłem bo był w środku syf niesamowity a zwłaszcza po stronie filtra powietrza już brud ciągnął i w puszcze był syf razem z olejem ale wymyłem puchę całą z grubsza i jutro na gotowo wyczyszczę także to jest prawie że kalka ogara jak był na początku jeśli chodzi i wieś patenty i drucarstwo . RE: Simson S51 B1-4 1982 by Marwerick - mateusz5625 - 12-04-2014 22:20:21 Czyli go nie zrobiłeś? Ale nie źle wygląda. RE: Simson S51 B1-4 1982 by Marwerick - Pompuś - 12-04-2014 22:22:42 Wredny Hans. On Cię nie docenia. Ja bym sprzedał ten szmelc. RE: Simson S51 B1-4 1982 by Marwerick - Marwerick - 12-04-2014 22:24:25 no ale kierownica nie ma luzu i gładko chodzi i się zastanawiam czy go nie puścić w świat a i żle nie wygląda to jest dramat tam jest wiele do wymiany wbrew pozorom to tylko z daleka dobrze wygląda |