![]() |
Romet 50-T-1 elektronik 1981 by JGNZM - Wersja do druku +- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl) +-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13) +--- Dział: Nasze Romety (/forumdisplay.php?fid=14) +--- Wątek: Romet 50-T-1 elektronik 1981 by JGNZM (/showthread.php?tid=44191) |
RE: Romet T-1 1981 by JGNZM - JGNZM - 29-07-2017 00:04:39 Wiesz, mówią że wszystko się da tylko żaba skacze ![]() RE: Romet T-1 1981 by JGNZM - Szatek - 29-07-2017 00:09:39 Wskazówki nie wyciągaj, bo jak później ją założysz, to licznik już nie będzie działał ![]() RE: Romet T-1 1981 by JGNZM - JGNZM - 29-07-2017 00:20:57 To zostaje ręczna delikatna robota pędzlem ![]() RE: Romet T-1 1981 by JGNZM - Szatek - 29-07-2017 00:25:08 Chromowano-czarną, jak każdy 50-T-1. RE: Romet T-1 1981 by JGNZM - JGNZM - 01-08-2017 00:50:39 Dzisiaj za dużo nie porobiłem ale prawie całkowicie zlikwidowałem luz na automacie, teraz biegi wchodzą jeszcze lepiej niż poprzednio. Ale zobaczymy jak to będzie w złożonym silniku ![]() No i złożyłem sobie już sprzęgło ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() RE: Romet T-1 1981 by JGNZM - JGNZM - 01-08-2017 01:34:48 Ajjj widzisz zapomniałem że to nie jest Chart i sprzęgło się składa dopiero po dokręceniu wkładu... Ale trochę to do kitu bo będzie ciężko to złożyć ale chyba ściągacz ds radę ![]() Właśnie sam się zastanawiam jak to zrobić bo trochę dziwnie to zrobili. Nie dość że dwa łożyska to trzeba jeszcze włożyć między nie seger I tulejkę dystansową. Ale chyba będę robił tak jak ty. I też zamawiam nowy wał bo stary już dzwoni ![]() RE: Romet T-1 1981 by JGNZM - JGNZM - 01-08-2017 12:05:01 Ja biorę ten wał z jackmotors, to jest prawdopodobnie Tajwan i taki mam w Charcie, bo są czarne przeciwwagi oraz taki miedziany korbowód. W zimę, po jakiś 3-4 tys kilometrów nie wykazywał oznak zużycia. RE: Romet T-1 1981 by JGNZM - JGNZM - 01-08-2017 12:50:32 https://gmoto.pl/wal-korbowy,75805.html O ja mam ten wał i ten w JM jest chyba z tej samej firmy. RE: Romet T-1 1981 by JGNZM - skinder - 01-08-2017 16:06:11 Kombinujecie z tymi łożyskami, wewnętrzne miałem osadzone na wale a zewnętrzne w karterze o ile dobrze pamiętam, wał do zamrażalnika a karter i łożysko opalarką. Wszystko wlazło idealnie. Pamiętajcie tylko o podkładce między łożyska. RE: Romet T-1 1981 by JGNZM - JGNZM - 08-08-2017 22:34:03 Złe wieści, bo Gmoto coś się ociąga albo bank ![]() Musiałem rozciąć nóżkę centralną, bo była strasznie krzywa i kilka razy heftana. Dam ją do pospawania mig-matem i przy okazji poprawię otwory na oś, bo są już zużyte. Niestety nie obejdzie się bez wymiany tulei w ramie, bo też ma luz. ![]() RE: Romet T-1 1981 by JGNZM - JGNZM - 18-08-2017 23:57:39 Cześć! W ostatnim czasie za dużo się nie działo, bo spawałem, kombinowałem, szlifowałem itd. Co też za chwilę zobaczycie na zdjęciach ponizej. W poniedziałek idę wspawać tulejkę nóżki centralnej i T-1 leci do malowania ![]() ![]() W międzyczasie zamówiłem paczkę z gmoto ale były problemy, bo nie mieli cylindrów, więc musiałem czekać... Ale się doczekałem. I jestem w większości produktów zadowolony, a jeszcze dorzucili kod rabatowy i rabat -30 zł na tę paczkę. ![]() ![]() ![]() Zfazowałem okno wydechowe, teraz jest idealnie takie same jak 027. ![]() ![]() Tutaj był ubytek od trącego łańcucha, udało się nadspawać. ![]() Za 50 zł kupiłem oto taki zestaw części, właśnie też znalazłem tam bardzo dobre źródło części ![]() ![]() I efekt 30 lat jeżdżenia na miksolu był taki, że musiałem wypalić tłumik palnikiem... ![]() ![]() I efekt jest bardzo ładny ![]() ![]() RE: Romet T-1 1981 by JGNZM - Petronas - 19-08-2017 20:40:13 O widzę że też masz kondensator z malucha ? RE: Romet T-1 1981 by JGNZM - JGNZM - 26-08-2017 23:10:08 Nie wiem z czego tam był kondensator, zresztą i tak nie mam zamiaru go użyć ![]() 50-T-1 poszedł do malowania, na razie jest wypiaskowany. Mam nadzieję, że lakiernik od czwartku go nie pomalował, bo zapomniałem o wspornikach błotnika... Dotoczyłem nową tulejkę nóżki centralnej, teraz nie ma żadnego luzu. Nóżka chodzi nawet ciasno, co jest dobrą wiadomością. I też ukazała się magia w lagach co opiszę niżej. ![]() ![]() Przymierzyłem tylną zębatkę i rozebrałem koło, będę zmieniał tylko szprychy, bo felgi są ok i nie chcę nowych. ![]() Właśnie... Tulejka metalowa jak w starym typie lag, nie było tulejek z kołnierzem, tylko te. No i teraz mam problem, bo muszę jakoś rozpiłować stare tulejki i tylko założę nowe te z kołnierzem. Teraz, kiedy wszystko poszło do malowania to nie ma sensu tego wyciągać. ![]() ![]() Wymyłem wszystkie elementy z silnika. ![]() Tajwańczycy pomyśleli i zrobili większy gwint na sprzęgle, który jest teraz znacznie ciężej ukręcić ![]() ![]() Silnik złożony tak na sucho, żeby sprawdzić skrzynię biegów. I dobrze, że to zrobiłem, bo musiałem spiłować delikatnie tulejki od wałka pośredniego. Wyregulowałem automat i wszystko było idealne. ![]() ![]() RE: Romet T-1 1981 by JGNZM - Pablo z Garażu - 27-08-2017 00:23:54 No i dobrze idzie ![]() Co to takie w gratach piaskowanych, po prawej stronie, na dole zdjęcia? Ta tarcza czy coś... RE: Romet T-1 1981 by JGNZM - Waldek - 27-08-2017 10:55:37 Widzę próbę przed składaniem robisz tak jak ja ![]() ![]() |