+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Inne pytania (/forumdisplay.php?fid=21)
+--- Wątek: 50T-1, 200 albo 205 - który kupić na "daily" zagranicą? (/showthread.php?tid=55361)
RE: 50T-1, 200 albo 205 - który kupić na "daily" zagranicą? - grissley - 08-07-2025 15:43:46
więcej niż trójkę. Samo malowanie prawie dwójka...
RE: 50T-1, 200 albo 205 - który kupić na "daily" zagranicą? - romek - 08-07-2025 15:59:01
Nie spiesz sie
RE: 50T-1, 200 albo 205 - który kupić na "daily" zagranicą? - grz3513k - 08-07-2025 16:08:40
Zgadzam się z romkiem nie szukaj na siłe, z czasem najlepsza oferta sama do ciebie przyjdzie.
RE: 50T-1, 200 albo 205 - który kupić na "daily" zagranicą? - grissley - 08-07-2025 16:19:04
Jest jeszcze taki za 4kę. Ale nie trzeba by malować, więc wyszłoby taniej niż ten za trójkę z malowaniem...
https://www.facebook.com/groups/344337072815779/permalink/1824070931509045/
50T-1, 200 albo 205 - który kupić na "daily" zagranicą? - łogór 200 - 08-07-2025 16:25:29
Łogór za ponad 4 koła na kitajskich czesciach,
Śmiechu warte
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
RE: 50T-1, 200 albo 205 - który kupić na "daily" zagranicą? - grissley - 08-07-2025 16:35:32
"Łogór" czyli lipa? Eh.
RE: 50T-1, 200 albo 205 - który kupić na "daily" zagranicą? - Norweski Zomowiec - 08-07-2025 17:14:25
co nie kupisz, i tak będzie trzeba zainwestować w niego -kwestia ile?
Przede wszystkim, szukaj w oryginalnym lakierze
RE: 50T-1, 200 albo 205 - który kupić na "daily" zagranicą? - Bob_Harley - 08-07-2025 17:28:30
nie dałbym absolutnie więcej niż 2000 złotych polskich za ogara 200 czy innego rometa i to takiego z papierem i przynajmniej żeby jakoś sie dało jeździć, w przeciwnym razie to jest tylko napędzanie tej bezsensownej machiny kosmicznych cen za te PRLoskie złomy. Mam w pracy kolege co dał 5tys za WSKe BEZ PAPIERÓW, on z kolei ma bratanka co kupił Kadeta za 3 500tys o ile mnie pamięc nie myli tez bez papierów, a sprzedający miał jeszcze WSKe też BEZ PIERDZIELONYCH PAPIERÓW która już wtedy poszła za 10 000 złotych polskich i stał jeszcze simson którego gość wystawił za kilkanaście tysięcy. Ja sie pytam czy ci ludzie są zdrowi? Tyle szmalu za złom bez dokumentów i to rzeczywiście ktoś kupuje, jak to ten kolega ujął "z sentymentu", fajnie tylko że ja dałem łącznie 9 400zł za dwa pełnoprawne motocykle - Honde NTV 650 i Suzuki Bandit 600, oba z pełną dokumentacją i praktycznie gotowe do jazdy. To jest śmieszne lub raczej chore. Ponownie - nie dawaj więcej niż 2 000zł bo to nie ma sensu.
RE: 50T-1, 200 albo 205 - który kupić na "daily" zagranicą? - grissley - 08-07-2025 17:32:01
Oczywiście, że będę w niego musiał zainwestować. Po zakupie motorek idzie na gruntowny przegląd do mechanika, niezależnie od tego co kupię. Natomiast fajnie byłoby nie musieć malować, bo to półtora-dwa tysiące do przodu na start. Ale lakier musiałby być naprawdę w dobrym stanie, a o to już niełatwo.
Druga rzecz to taka, żeby baza była sensowna - bo jak będzie 80% mechaniki do wymiany, a i tak potem zostanie zapluty reflektor, oskubane chromy, zaświniony licznik itpitd, to przecież bez sensu.
Inaczej mówiąc - chciałbym kupić, zmienić zapłon i gaźnik, linki itp, w razie konieczności remont silnika i ewentualnie pomalować. Niekoniecznie chciałbym bawić się z felgami, skrzynią i automatem, wymianę wszystkich kabli i połączeń (chyba, że i tak warto?), renowacją chromów. Żadnych popękanych karterów czy *olerawieczego jeszcze.
Bob_Harley wszystko jest warte tyle ile ludzie są gotowi za to dać. W tej chwili nie widzę w Polsce ani jednego pojazdu w takim stanie i cenie jak piszesz. Polować na okazję oczywiście można, ale różnie z tym bywa. Czasem się znajdzie po tygodniu, czasem po roku, a czasem wcale. A czasem okazja jest i tak miną.
No i nie zapominajmy o inflacji. 2 tysiące to dzisiaj cena niskiej klasy roweru. Z drugiej strony, za 12k widziałem ostatnio ładnego Trabanta
RE: 50T-1, 200 albo 205 - który kupić na "daily" zagranicą? - Norweski Zomowiec - 08-07-2025 18:03:09
(08-07-2025 17:32:01)grissley napisał(a): chciałbym kupić, zmienić zapłon i gaźnik, linki itp, w razie konieczności remont silnika i ewentualnie pomalowaćna 100% tak nie będzie. Będzie tak: A tutaj nie działają lagi, a tu koła trzeba wymieniać, bo piata popękana, a tutaj było spawana stopka główna, a tutaj tylny wahacz ma luzy na boki, a tu główna ramy do wymiany itd. i będzie go trzeba całego rozbierać na !części pierwsze!.
dla siebie i jakbyś sam to robił - tak, ale jaki to mechanik będzie się podejmować puzzli w środku sezonu
gdy ma inne sprzęty, dużo lepiej przyjazne w mechanice
RE: 50T-1, 200 albo 205 - który kupić na "daily" zagranicą? - grissley - 08-07-2025 18:11:54
No to jest chyba scenariusz bliższy czarnego. Ale i tak może być. Mechanik ile zrobi tyle zrobi, zobaczymy. Reszta, czyli wszystko co nieogarnięte na starcie, już w 100% będzie wyłącznie na mojej głowie.
A na grupce na fejsie wsk175 za 7 koła, wizualnie igła. Faktycznie, chore te ceny za Ogary...
RE: 50T-1, 200 albo 205 - który kupić na "daily" zagranicą? - romek - 08-07-2025 19:08:18
Na wiosnę kupiłem Kadeta. Dałem 2500+300 transport czyli 2800. Do tego od razu koszt rejestracji na zabytek 800 zł to już 3600 zł . Miał być ,,do uruchomienia silnik się kreci biegi są", okazało się że trzeba było zrobić remont silnika z wymiana wału i szlifem cylindra. Mimo zostawienia oryginalnego w większości lakieru na chwilę obecną kosztował mnie ok. 5550 zł . A to tylko Kadet, w dodatku nie za piękny.
Na jesieni kupiłem Komara , z transportem chyba 2700 zł kosztował i był zarejestrowany. Plan był bardzo podobny, choć w silniku trzeba było tylko wymienić wał, łożyska, uszczelniacze. Lakier oryginalny i też wyszedł ok. 4600 zł. W większości za jakieś duperele.
RE: 50T-1, 200 albo 205 - który kupić na "daily" zagranicą? - Bob_Harley - 08-07-2025 23:39:06
z rachunku wychodzi że najlepiej kupić skuter lub jakąś chińską pierdziawke z biegami xD bo Romety na daily sie nie nadadzą.
50T-1, 200 albo 205 - który kupić na "daily" zagranicą? - łogór 200 - 09-07-2025 00:08:35
Panie kup se Pan Japonie,jakies classic enduro albo kibelek za te 5 tys będzie naprawdę fajny sprzęcik w 4 takcie na zapłonie elektronicznym z normalnym gaźnikiem pewnie i kierunki beda,jakieś normalne zawieszenie a nie te stulejki śmiechu warte,normalny motorower a nie śmietnik,zobaczysz Pan wspomnisz moje słowa,5 tys w ogóreczka będzie mało a i nawet po remoncie nie ma gwarancji ze bedzie dzialać bo to juz tak z tymi śmietnikami jest
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
RE: 50T-1, 200 albo 205 - który kupić na "daily" zagranicą? - grissley - 09-07-2025 01:02:58
Ale ja nie chcę. Miałem już japońca i to dużego (xtz750), ale to nie jest albo-albo przecież. Z innych powodów się Ogara czy komara kupuje.