![]() |
Ciekawe pojazdy - Wersja do druku +- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl) +-- Dział: Po godzinach (/forumdisplay.php?fid=22) +--- Dział: Hydepark (/forumdisplay.php?fid=23) +--- Wątek: Ciekawe pojazdy (/showthread.php?tid=31966) |
RE: Ciekawe pojazdy - Motorowerzystka - 16-03-2015 20:03:38 Motorydwan 755 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Rydwan występował w trzech wariantach pojemności: 50 i 70 ccm z Charta i 125 ccm od motocykla Mińsk. W zależności od silnika, ładowność skrzyni wynosiła od 150 do 250 kg. Najpopularniejsza jest wersja środkowa, tj. 70 cm3 rozwijająca prędkość maksymalną 40 km/h i spalająca wg. producenta 3,2 litra na 100 km. Były sprzedawane też z przednią obudową z Norki i paką. ![]() ![]() Silnik WSK 125 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() RE: Ciekawe pojazdy - Latos - 16-03-2015 20:27:55 Fajny taki rydwanik, jak z pieczywem albo coś, ale wiadomo, trzeba mieć dużo czasu ![]() RE: Ciekawe pojazdy - Pinio - 17-03-2015 21:04:14 Jawa 551. Bardzo rzadki model, krótko produkowany. Rama skorupowa- cała karoseria jest jednocześnie ramą. Trohę to głupie, ale aby wyciągnąć bak trzeba najpierw wyciagnąć silnik, gdy wachacz tylni jest łożyskowany w gnieździe, które stanowi specjalny odlew na silniku. Moc 1,5 km przy 4250 obr./min., waga 45 kg, predkość maksymalna 45 km/h, skrzynia biegów dwubiegowa. Mój egzemplarz jest wersją eksportową (tabliczka znamionowa po angielsku). Mam nawet papiery i instrukcję obsługi ![]() Kto chce więcej się dowiedzieć, to proszę: http://www.jawa-50.cz/clanek/jawa-50-typ-551-jawetta-standard-sport-informace-a-vyvoj-prototypy-export.html RE: Ciekawe pojazdy - Hubinho - 17-03-2015 21:15:32 To wcale nie takie głupie. Lżejsze i przede wszystkim TAŃSZE w produkcji. Mam wycinek "Motoru" z lat 80'. Jest tam artykuł o walce z motocyklami z Japonii. Pełno było prototypów motocykli bez ramy. Właśnie w ramach obniżenia kosztów. RE: Ciekawe pojazdy - kolesgit01 - 18-03-2015 20:16:56 u mnie w garażu stoi sobie taka jawa 585 "mosquito" z silnikiem made in slovenia (Tomos) ogólnie po Polsce mało tego jeździ ![]() silnik 5 biegów 50ccm, ok. 5km RE: Ciekawe pojazdy - Motorowerzystka - 18-03-2015 20:34:16 kolesgit01 napisał(a):jawa 585 "mosquito"Jawa, która jest "komarem" ![]() Pinio, ładniutka ta Jawa ![]() RE: Ciekawe pojazdy - Motorowerzystka - 26-03-2015 16:10:36 Yezdi Roadking, czyli CZ 250 ![]() ![]() ![]() ![]() Motocykl produkowany w Indiach przez Ideal Jawa od 1978 do 1996 roku. Posiada silnik 250 cc oraz pół-automatyczne lub automatyczne sprzęgło, gdzie krzywka wewnątrz obudowy przekładni automatycznie aktywuje sprzęgło, jest to unikalny sposób używany w motocyklach Yezdi produkowanych w Indiach. Gaźniki były albo Jikov albo Pacco, z których pierwszy był używany w Roadking'u a drugi w Classic'u. Świece były niskiej ciepłoty. Podwójne wydechy z Jawy/CZ generują charakterystyczny dźwięk. Kolejną unikalną cechą jest zintegrowany starter z dźwignią biegów. Dźwignia ma wewnętrzną krzywkę, która włącza/wyłącza sprzęgło, gdy bieg jest przesunięty w ten sposób wykluczając potrzebę ręcznego sprzęgła. Dane techniczne: Producent: Ideal Jawa Model: Roadking Okres produkcji: 1978-1996 Poprzednik: 1974 Jawa CZ 250 Silnik: 250 cc, chłodzony powietrzem, dwusuwowy, jedno-cylindrowy, podwójny wydech, starter nożny Rodzaj zapłonu: CB points (?) (do 1992), później CDI Skrzynia biegów: 4 biegowa Zawieszenie: przednie: teleskopowe hydrauliczne (skok: 130 mm) tylne: amortyzatory hydrauliczne (skok: 100 mm) Hamulce: bębnowe Opony: 3.25 x 16 (przednia i tylna) Felgi: 1.86 x 16 (przednia i tylna) Rozstaw osi: 1,350 mm Wymiary: długość: 2,000 mm szerokość: 750 mm wysokość: 1,100 mm Waga: 134 kg (bez płynów), 144 kg (z płynami) Pojemność zbiornika paliwa: 16 litrów Jest nawet na olx: http://olx.pl/oferta/yezdi-roadking-india-jawa-250-pilne-CID5-ID6GC6r.html#171759e7bc ![]() RE: Ciekawe pojazdy - Motorowerzystka - 07-04-2015 00:08:20 Ptacha ![]() ![]() ![]() ![]() Rok produkcji: 1997-2001 Silnik: ZiD-36 Pojemność: 36,6 ccm Moc: 1,5 KM, 5500 obr/min Zapłon: elektroniczny bezstykowy Chłodzenie: powietrzem Sprzęgło: cierne olejowe Liczba biegów: 2 Paliwo: 92 oktanowe Spalanie: 1,65 l/100 km Maksymalna prędkość: 35 km/h Waga silnika bez tłumika: 5 kg Masa w stanie suchym: 40 kg Rozmiar opon: 3,00×10 Skok amortyzatora przedniego: 60 mm Skok amortyzatora tylnego: 60 mm Pojemność baku paliwa: 2 l Napęd: łańcuchowy RE: Ciekawe pojazdy - KeiSangi - 07-04-2015 11:29:00 No super, ale trochę za mały silnik. RE: Ciekawe pojazdy - Motorowerzystka - 07-04-2015 11:57:14 Oj tam, założyć blokadę żeby nie przekroczyła 25 km/h i można rejestrować na wolnobieżny ![]() RE: Ciekawe pojazdy - Semmao - 07-04-2015 12:03:36 Skąd Ty to bierzesz!? ![]() RE: Ciekawe pojazdy - Motorowerzystka - 07-04-2015 14:58:10 Kroha ![]() ![]() ![]() ![]() Rodzaj silnika: D-8M gaźnikowy, dwusuwowy Pojemność: 45,4 ccm Moc: 1,1 KM Zapłon: iskrowy Chłodzenie: powietrzem Sprzęgło: suche Skrzynia biegów: jednostopniowa Waga: 30 kg Prędkość maksymalna: 25 km/h Zużycie paliwa: 1,8 l/100 km Rama: rurowa, spawana Rozmiar opon: 2.25 х 16 Średnica cylindra: 38 mm Gaźnik: K34 Paliwo: 76 oktanowe Waga silnika bez tłumika: 7,5 kg Masa w stanie suchym: 30 kg Pojemność baku paliwa: 2 l Napęd: łańcuchowy RE: Ciekawe pojazdy - romek - 08-04-2015 20:39:23 [attachment=8618][attachment=8619] Piaggio Ciao, produkowany od 1967 do 2006 :wow: Kolesia widywałem często ale dopiero dziś zrobiłem mu zdjęcie. Blachy z sąsiedniego powiatu, i raczej faktycznie tam mieszka ![]() RE: Ciekawe pojazdy - Motorowerzystka - 08-04-2015 21:20:02 Semmao, z google ![]() romek, fajne te Ciao są, jak i inne piaggio (w sensie motorowery, nie sqtery) ![]() RE: Ciekawe pojazdy - Latos - 08-04-2015 22:31:33 Hah, kierowca to pewnie jakiś metal albo coś takie mam przeczucie xD |