Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!
Tuning Silnika - Wersja do druku

+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Usprawnienia (/forumdisplay.php?fid=20)
+--- Wątek: Tuning Silnika (/showthread.php?tid=38352)

Strony: 1 2 3 4 5 6


RE: Tuning Silnika - graco12 - 29-12-2015 13:33:20

No te skuterki 50 to na starcie i w trasie biorę spokojnie Big Grin tylko troszkę więcej mocy i prędkości by się przydało Tongue


RE: Tuning Silnika - Conqeror - 29-12-2015 13:43:34

Wielokanałowe to zapraszam do mnie. Aktualnie będę miał jeden 50 / 4


RE: Tuning Silnika - kuzma - 29-12-2015 14:15:54

(29-12-2015 13:33:20)graco12 napisał(a):  tylko troszkę więcej mocy i prędkości by się przydało :p

To zmień na motocykl .


RE: Tuning Silnika - graco12 - 29-12-2015 14:41:56

Conqeror ile byś za niego chciał? Big Grin


RE: Tuning Silnika - Conqeror - 29-12-2015 17:39:24

80 pln Czech nominał wybiorę ci najładniejszy z ostatniej dostawy


RE: Tuning Silnika - graco12 - 29-12-2015 22:12:30

A co da taki cylinder 50/4 ? Czy może lepszy 50/3/3 lub 50/3 ?


RE: Tuning Silnika - Conqeror - 29-12-2015 22:51:23

Ja nie podejmuje się wydechów na zamkach, dwa tam też są otwory na szpile.

Który cylinder lepszy ? Zależy na co patrzymy, co chcemy uzyskać

Zwykle wyższe obroty, delikatnie elastyczność, jednak wszystko zależy też od zastosowanego gaźnika i tłumika


RE: Tuning Silnika - Jaro5 - 30-12-2015 00:33:19

No właśnie trzeba by do tego spawaczka wystrugać i będzie rakieta.


RE: Tuning Silnika - olo09 - 30-12-2015 17:29:05

Spawaka mogę wyliczyć bardzo chętnie, co do cyla to 50/4 nic nie da, trzeba tutaj konieczine zmienić tłok na chociaż by chiński z hondy dio, różnica będzie zauważalna, a wtedy takie 55/4 da nam efekt jaki chcemy.
Przerobienie dolotu na wcisk i gaźnik dellorto 14/16 da nam też dość zauważalne korzyści.
Kanał wydechowy (cylinder 019) można rozwiercić pod 26/28mm i kupić kolanko z simsona wraz z nakrętką, to da nam bardzo duży efekt. (Podałem 26/28 bo nie mierzyłem nigdy w romecie ale musi się dać jeśli w simku się da, a nakrętka jest taka sama) Smile
A na koniec dowiercenie tych dwóch płuków, zauważmy, że płuki dają mały efekt w porównaniu do okna wydechowego więc radził bym mocno poszerzyć i lekko dźwignąć wydechowe Big Grin


RE: Tuning Silnika - Conqeror - 30-12-2015 22:31:25

A skąd ty wiesz co da a co nie da ?


RE: Tuning Silnika - Jaro5 - 31-12-2015 00:49:59

Kto jak kto ale olo09 coś nie coś liznął w temacie.


RE: Tuning Silnika - graco12 - 31-12-2015 16:40:57

Olo tylko że ja nie mam cylka 019 Tongue To co najbardziej by było korzystne aby był przyrost mocy i prędkości według ciebie ?


RE: Tuning Silnika - Conqeror - 31-12-2015 17:38:58

Ale niech nie mówi że dorobione kanały nic nie daja, że trzeba tłok od czegoś pasować.

Chyba że mówi o o polskim romecie, ale to też jest różnica odczuwalna

No ale jak tam uważacie Smile


RE: Tuning Silnika - olo09 - 31-12-2015 17:50:43

Oja cie ciocie ja opisuje tuning 023... teraz przeczytałem, że to 223.... Sory panowie.
Co do tłoka to nie wiem jak z jakością tych z 223, można też z dio dac ale wtedy trzeba modzić z tulejkami w korbie Smile
Wydechowe na 28/26, ja mam na 26 ale wtedy proponuję spawak maks na 8200, ja mam 8,8 i jest ciężko na 3b.
Płuki zostawił bym na 36 tylko dał dwa duże.
Gaźnik 16/19mm starczy.
Spawak mogę sam ci wyliczyć pod seryjne kolanko, będzie większa elastyka i mniej pracy z spawaniem.
I wychodzi, że masz robić 5x/2 Dlaczego? dorobienie dodatkowych płuków jest zbędne jeśli można prawie to samo uzyskać powiększając oryginalne, a cena będzie sporo niższa bo nakład pracy jest mniejszy. Można dac te 4 ale cena=korzyści nie wiem czy jest opłacalna. Niemcy z langtuning w swoim cylindrze lt85cc mają tylko dwa płuki tylko z dobrym nakierowaniem i po prostu są potężne, no i nie ma problemu z zamkami pierścieni.(Nie mam pojęcia gdzie wypadają ale pewnie są u góry i wypadły by na tych dodatkowych płukach)
Próbuje wytłumaczyć moje błędy 60/5/2/2m to nie był dobry pomysł, teraz jestem w stanie zamówić sb u takiego lagoona 55/2 które objedzie moje wyżej wspomniane 60cc.


RE: Tuning Silnika - graco12 - 31-12-2015 18:09:27

Czyli takie 55/2 bedzie lepsze niż 50/4 ? Chodzi mi głownie o moc i prędkość