+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Po godzinach (/forumdisplay.php?fid=22)
+--- Dział: Cztery kółka (/forumdisplay.php?fid=165)
+--- Wątek: Mercedes Benz W123 2.0 Diesel (/showthread.php?tid=30202)
Strony: 1 2
RE: Mercedes Benz W123 2.0 Diesel - Taśma - 28-10-2014 21:39:46
Serio? Pewnie 1/4 forum go zna...
RE: Mercedes Benz W123 2.0 Diesel - Bartek - 28-10-2014 22:08:37
Szczerze to nie ma co komentować. Póki co to auto nadaje się do remontu wizualnego, nie wiem jak tam z mechaniką ale czytając co zrobileś przy nim to twierdzę, że mechanicznie jest okej
Co do samej linii auto to bardzo mi się podoba, środek tak samo ma swój styl i klasę.
Jak masz hajs to zrób go i ciesz się klasykiem
Ps. Jestem ciekaw dlaczego został zmieniony silnik. Czyżby ktoś zajeździł go ? :>
Odp: Mercedes Benz W123 2.0 Diesel - Latos - 28-10-2014 23:10:32
Pewnie byl.zajezdzony i wstawiony taki jaki byl pod reka
ten moze dluzej potrzyma niz benzyniakWysyłane z mojego GT-S6500 za pomocą Tapatalk 2
RE: Mercedes Benz W123 2.0 Diesel - sk52 - 28-10-2014 23:19:55
Mercedes w 123 to bardzo fajne autko. Jakbys potrzebowal jakas czesc to pisz, mam prawie wszystko
RE: Mercedes Benz W123 2.0 Diesel - Chmielu17 - 30-12-2014 15:14:26
Jako, że nadchodzi Nowy Rok postanowiłem zafundować Mercedesowi prezencik w postaci nowej chłodnicy
, stara chłodnica była oryginalna firmy Behr, ale już przeciekała na górze i miała zniszczone radiatory oraz ułamany i skrócony górny króciec na wąż. W serwisie MB w Przylepie za oryginalną chłodnicę z gwiazdą Daimlera powiedzieli 1700zł, a za szybę czołową 2400zł
. Za tą zapłaciłem ponad 250zł, myślę, że parę lat posłuży.
RE: Mercedes Benz W123 2.0 Diesel - 175mateusz - 31-12-2014 12:28:00
Jakiej firmy chłodnica? ja do swojego w124 odebrałem wczoraj chłodnicę zapłaciłem za nią 300stówki
nissens . Duńska firma podobno współpracują z hella i bosch-em. Chiński zamiennik kosztował 250zł ale nie wiadomo jak chińczyki to złożyli Moja oryginalna (też behr) zaczęła puszczać u góry po bokach Dbaj o beczkę Dziś tylko muszę ją wymienić
RE: Mercedes Benz W123 2.0 Diesel - Chmielu17 - 03-01-2015 20:41:30
175mateusz patrzyłem na chłodnicę z każdej strony i wychodzi na to, że to jakaś "no name"
.Dziś zamontowałem z tatą nową chłodnicę, stara powędrowała do kartonu w razie jakby komuś "spodobał się" przód Mercedesa
.Porównanie starej chłodnicy i nowej.
Dziwię się, że silnik na tej chłodnicy się nie przegrzał.
Już w samochodzie, zalana świeżym płynem. Po przejechaniu kilkunastu kilometrów w różnych warunkach silnik trzyma stałą temperaturę. I w końcu nie cieknie
.
Pozostało jeszcze kupić poduszki silnika, chyba kupię oryginalne FEBI, na takich rzeczach nie warto oszczędzać.
RE: Mercedes Benz W123 2.0 Diesel - jurek_j - 03-01-2015 20:52:35
O jakie piękne sygnały dźwiękowe, w sam raz do straszenia dzieciaków na wsiach, hyhy
.Stara chłodnica nie miała takiego złego radiatora, nie przesadzaj
.
RE: Mercedes Benz W123 2.0 Diesel - Vladimir - 03-01-2015 21:14:26
Ehhh... taką beczkę mieć... ale nima skąd kupisu na to brać
RE: Mercedes Benz W123 2.0 Diesel - Błażej - 03-01-2015 21:54:18
Błąd. Nie przesadzaj. Nie są wcale drogie aż tak.
RE: Mercedes Benz W123 2.0 Diesel - Vladimir - 03-01-2015 23:10:32
(03-01-2015 21:54:18)Błażej napisał(a): Błąd. Nie przesadzaj. Nie są wcale drogie aż tak.
Tu nie chodzi o temat drogie/tanie. Tu chodzi o drugi samochód, kolejne oc, części jak się zesra. Trochę tego jest, o tym też nie można zapominać.
RE: Mercedes Benz W123 2.0 Diesel - ArcziManYea - 04-01-2015 23:03:42
Czemu ja tu wcześniej nie zaglądałem? Podobają mi się stare Meśki, twój z nowym lakierem by miażdżył
RE: Mercedes Benz W123 2.0 Diesel - Chmielu17 - 11-01-2015 15:36:48
Witajcie po krótkiej przerwie. Mam pewien problem z Mercedesem, jak na początku tematu pisałem, że ma problemy z odpalaniem przy niskich temperaturach. Tata jeździł do "fachmanów", ale każdy stawiał inną diagnozę. Więc wymontował z samochodu przekaźnik/sterownik świec żarowych, dziwnie on wygląda jakby był przepalony/przegrzany, ale nie jestem pewien. Więc moje pytanie brzmi, co Wy o nim sądzicie? Może on jest przyczyną ciężkiego odpalania nawet przy 3 stopniach na plusie?
Dziwna, żółta izolacja jakby stopiona była.
Płytka, jakby ktoś przy niej grzebał do połowy się "świeci" od połowy jest matowa, przy dwóch kondensatorach też żółta izolacja.
Z tyłu płytka wygląda na przegrzaną.
RE: Mercedes Benz W123 2.0 Diesel - Chmielu17 - 16-01-2015 17:27:40
Jako, że Mercedes w ciągu tych kilku lat miał nabite ponad 20000km, trzeba było wyregulować mu zawory. Silnik Diesla ma nieco inną konstrukcję niż benzyniak i inaczej go się ustawia. W książce było wszystko prosto opisane, ale w praktyce nic się nie zgadzało. Nie daliśmy rady ustawić, lepiej było zadzwonić po mechanika "samouka"
. W półtorej godziny ustawił zawory idealnie, ssące na 0.1mm, a wydechowe na 0.3mm. Silnik po odpaleniu pracował ciszej, zbiera się dużo lepiej więc jestem bardzo zadowolony z efektu. Ta "przyjemność" kosztowała mnie 50zł, bo mechanik był synem kolegi mojego taty . 
Jeszcze pozostało ustawić pompę wtryskową i uszczelnić miejsce jej styku z blokiem bo trochę sączy olej. Wtedy przeprowadzę operację polerowania aluminium pod maską, ma być "na bogato".
RE: Mercedes Benz W123 2.0 Diesel - Vladimir - 16-01-2015 18:44:28
Ale mam nadzieje że nie będziesz go malował?