+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Problemy techniczne - Silnik, przeniesienie napędu (/forumdisplay.php?fid=221)
+--- Wątek: Gaźnik ma kompleksy przy chińskim cylindrze (/showthread.php?tid=27123)
Strony: 1 2
RE: Gaźnik ma kompleksy przy chińskim cylindrze - janosikmz19822 - 03-07-2014 14:40:27
(03-07-2014 12:09:20)Dawido_99 napisał(a): Tłok raczej nie puchnie dobra na razie go dotrę i może problem zniknie a świeca to stara PAL i bardzo dobrze daje rade
w gaźniku zmieniałem na pływaku ilość paliwa i wciąż to samo (co to za czary :/)
Wytłumacz mi jak w silniku na gaźniku gmf13 zmieniłeś poziom paliwa w pływaku jak się nie da podginanie tego bolca do opuszczania pływaka nie służy do regulowania poziomu .
GAŹNIK SAM SAM REGULUJE SOBIE W TYM GAŹNIKU .
RE: Gaźnik ma kompleksy przy chińskim cylindrze - Dawido_99 - 03-07-2014 15:01:46
Ok przed chwilą sprawdziłem na innej świecy to samo Kolego to co zrobić aby dostawał więcej paliwa?
RE: Gaźnik ma kompleksy przy chińskim cylindrze - BartuS - 03-07-2014 15:08:03
Poziom paliwa ustawia sie za pomoca blaszki co dotyka pływaka im wyzej tym jest mniejszy im nizej to jest wiekszy.
RE: Gaźnik ma kompleksy przy chińskim cylindrze - Dawido_99 - 03-07-2014 15:09:12
O kurde to ja się pomyliłem i ustawiłem najmniejszy
fak
RE: Gaźnik ma kompleksy przy chińskim cylindrze - janosikmz19822 - 03-07-2014 15:21:10
Ale brednie w Romecie nie ustawia się poziomu paliwa w pływaku bo gaźnik sam sobie reguluje poprzez zatykanie otworu pływakiem z igiełką reguluje się iglicą i śruba powietrza , litości to herezje jak byś mówił jeden z drugim tak jak jest to romet by się zalewał bo by pływak nie domykał dekielka bo blaszka byś mógł ustawić na sam dół to co gadacie tyczy się gaźnika od ogara 200 i jawki oraz jawy ts i mz ts i etz .
RE: Gaźnik ma kompleksy przy chińskim cylindrze - charper - 03-07-2014 16:12:25
(03-07-2014 15:21:10)janosikmz19822 napisał(a): Ale brednie w Romecie nie ustawia się poziomu paliwa w pływaku bo gaźnik sam sobie regulujeNie reguluje się samo i nie da się regulować, poziom paliwa w komorze pływakowej jest na stałe ustawiony a jedynie zaworek wraz z pływakiem pozwala uzupełnić komorę do właściwego poziomu podczas pracy silnika.
Widziałem pływaki wykonane z plastiku które pozwalały na regulację poziomu paliwa ale skoro w każdym gaźniku tego typu był ustawiony na stałe i tak działało to szukałbym przyczyny gdzie indziej, np. w niedrożnych kanałach które podaja paliwo z komory do dysz.
RE: Gaźnik ma kompleksy przy chińskim cylindrze - Mysiu - 03-07-2014 17:27:08
Blaszka iglicy na najniższy rowek i ogień..
Odp: Gaźnik ma kompleksy przy chińskim cylindrze - Dawido_99 - 04-07-2014 00:50:15
Ok jutro podejde do tego tematu
Wysyłane z mojego LG-E400 za pomocą Tapatalk 2
Odp: Gaźnik ma kompleksy przy chińskim cylindrze - Matinek - 04-07-2014 02:27:53
Co wy gadacie gówno prawda!! W GM12/13F reguluje sie poziom paliwa! Czemu w takim razie alukfenty jak sie da blaszke bardzo w dol to ci sie z gaznika leje a jezeli dasz za bardzo za wysoko to silnik ma muła!? Ja siedzialem nad tym tydzien! Dawid nie sluchaj ich wez blaszke podegnij sporo w dol od pompki i powiedz co sie bedzie dzialo jestem pewien na 99% ze to to bo bedziesz mial wiekszy poziom paliwa w gazniku i nie bedzie silnikowi brakowalo paliwa.
Mam 7 Rometów kazdy cyka jak zegarek. Naprawdę mozesz mi wierzyc. Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2
Odp: Gaźnik ma kompleksy przy chińskim cylindrze - Dawido_99 - 05-07-2014 11:52:04
Masz racje Matinek coś w tym jest jutro to sprawdze bez sensu tej blaszki nie zamontowali
Wysyłane z mojego LG-E400 za pomocą Tapatalk 2
RE: Gaźnik ma kompleksy przy chińskim cylindrze - kolesgit01 - 05-07-2014 14:04:31
podginanie blaszki od pływaka tyczy się gaźnika jikov od 223 a nie rometowskiego gm12/13f, blaszka ma być tak ustawiona żeby pływak zatapiało (ale też nie za bardzo bo pływak może opaść za bardzo w dół i się zawiesi) może pożycz gaźnik od jakiegoś kolegi i zobacz czy będzie działał. spróbuj jeszcze wyregulować skład paliwo-powietrze i możesz jeszcze spróbować założyć większą dysze