Siemka
Mam takie dwa pomysły. Chciałbym kupić do Charta opony typu slick ?? co o nich sądzicie ?? Znacie jakieś nie drogie firmy. Bardzo bym prosił jak byście dali linki opon takich które by pasowały do Charta ładnie sie prezentowały nie były drogie , używane wchodza w gre jak najbardziej. Jaki rozmiar kupić ?? chodzi mi tu o szerokosć i wysokość. Druga moja myśl to jest zamontowanie hamulca tarczowego z przodu. Posiadam całe takie zawiesznie z tarczą i kołem 17cali ale ono nie pasuje ze wzgledu na inną główke ramy. Samo koło z tarczą pasuje do Chartowskiego zawieszenia. Tylko teraz coś wymyślić na mocowanie zacisku. Co o tym sądzicie?? zdało by to egzamin ?? z checią przeczytam wasze opinie w komentarzach
To jest ta moja zawieszka co ją mam na zbyciu
http://imageshack.us/photo/my-images/713/p1010390o.jpg/
jutro bedą dokładnie fotki
No tarcza to by była dobra rzecz. Zacisk byś chyba spawać musiał tzn mocowanie.
(22-12-2012 23:45:55)Rudy102 napisał(a): [ -> ]No tarcza to by była dobra rzecz. Zacisk byś chyba spawać musiał tzn mocowanie.
Wiesz myślałem nad jakąś masywną obejmą. Widziałem jak ktoś już coś takiego robił tylko jeszcze całe koło przerabiał. Tarcza by sie przydała bo oryginalny hamulec to jest spowalniacz, a Charta raczej zostawiam to takie lekkie udogodnienia by sie przydały
Te opny będą szpecić zostaw oryginalny ładny polski rometowski bieżnik.
Masz ładnego Charta. Szkoda go przerabiać, nawet w najmniejszym stopniu.
(22-12-2012 23:58:44)romecik1998 napisał(a): [ -> ]Te opny będą szpecić zostaw oryginalny ładny polski rometowski bieżnik.
Mi nie chodzi o to zeby Tb sie podobały, mi chodzi o użyteczność jaka jest , czy sie bedzie lepiej prowadził itd bo wyrzucić kase na marne to nie sztuka. A wygląd to juz rzecz gustu mi sie podoba i na 70% kupie takie opony chyba, musze posłuchać konkretnych opinii
Czy ta tarcza jest z MZ? Jeśli tak to super pomysł Tarcza z MZ i zawieszenie charta! Jak to zawieszenie z takim hamulcem wytrzyma 1000km to będzie super No ale walniesz sobie dobrego laczka na przód i stoppie przy każdym hamowaniu gwarantowane
. Kupić tarczę od jakiegoś "cross" motoroweru czy innego pierdzika, nawiercić w bębnie otwory na tę tarcze, dorobić dystanse. Do zawieszenie solidnie dospawać mocowanie na zacisk. I to miało by sens działać. Robienie przedniego hamulca na obejmach to moim zdaniem nie porozumienie. Strzeli ci coś i koniec zabawy.
Swoja drogą chaty nie mają aż takich słabych hamulców a prędkości kosmicznych tym nie rozwijasz.
A co do slicków, Trudno będzie znaleźć taka wąską opone dętkową.
Sliki kiepsko daja sobie rade w deszczu czy na chociażby zabrudzonej nawierzchni. Jeśli chcesz dobre opony to poszukaj markowych gum typu pirelli, michelin itp Są w rozmiarach psujących do charta.
(23-12-2012 00:01:07)arasszymaras napisał(a): [ -> ]Masz ładnego Charta. Szkoda go przerabiać, nawet w najmniejszym stopniu.
No mam ładnego bo sb do takiego stanu doprowadziłem , udogodnienia róznego typu bede wprowadzał chce go zrobić dla sb jak najlepiej
(23-12-2012 00:02:08)naveintre napisał(a): [ -> ]Czy ta tarcza jest z MZ? Jeśli tak to super pomysł Tarcza z MZ i zawieszenie charta! Jak to zawieszenie z takim hamulcem wytrzyma 1000km to będzie super No ale walniesz sobie dobrego laczka na przód i stoppie przy każdym hamowaniu gwarantowane . Kupić tarczę od jakiegoś "cross" motoroweru czy innego pierdzika, nawiercić w bębnie otwory na tę tarcze, dorobić dystanse. Do zawieszenie solidnie dospawać mocowanie na zacisk. I to miało by sens działać. Robienie przedniego hamulca na obejmach to moim zdaniem nie porozumienie. Strzeli ci coś i koniec zabawy.
Swoja drogą chaty nie mają aż takich słabych hamulców a prędkości kosmicznych tym nie rozwijasz.
A co do slicków, Trudno będzie znaleźć taka wąską opone dętkową.
Sliki kiepsko daja sobie rade w deszczu czy na chociażby zabrudzonej nawierzchni. Jeśli chcesz dobre opony to poszukaj markowych gum typu pirelli, michelin itp Są w rozmiarach psujących do charta.
Przykro mi ale przy tej tarczy tarcza z MZ-etki sie chowa bo to Tarcza z Hondy jak cała zawiecha
,ale teraz tak na poważnie tarcza fajna sprawa a mam na zbyciu to wykorzystać by mozna, no o tym spawaniu bardziej myśle bo właśnie przewiduje ze obejma moze nie wytrzymać. Co co opon myślałem nad Heidenau ale nie wiem, szukam czegoś ciekawego.
(23-12-2012 00:08:20)naveintre napisał(a): [ -> ]Np tu masz niezłe opony: http://www.sklepopon.com/pirelli-city-de...ont,m-6198
a jaka cena uzywki mnie jednak bardziej interesują coś na allegro trzeba wyczaić ale pomógł leci dla Cb
Cytat:rzykro mi ale przy tej tarczy tarcza z MZ-etki sie chowa bo to Tarcza z Hondy jak cała zawiecha
To ty bardziej. Przy hamowaniu koło zostanie a chart pojedzie
Obejmy moim daniem odpadają od razu. Co najwyżej spawanie. Ale to też propnował by dać komuś ze sprzetem i doswidczeniem w spawaniu takich rzeczy. Gienek ze spawarka z tesco z chałupy obok może tego dobrze nie pospawać.
MrF4k ja bym sie w używki nie ładował. 200zł i masz nowe i pewne opony z gwarancją.
(23-12-2012 00:15:21)naveintre napisał(a): [ -> ]Cytat:rzykro mi ale przy tej tarczy tarcza z MZ-etki sie chowa bo to Tarcza z Hondy jak cała zawiecha
Gienek z chałupy obok może tego dobrze nie pospawać.
Nie mam takich znajomych ale widze ze go dobrze znasz to pozdrów
.Zobaczymy w poniedziałek moze chwile zobacze czy by cały dół z tamtej zawiechy nie podszedł na góre Charta. Co do spawania w okolicy jest człowiek co robi na co dzień takie rzeczy to by pospawał profesjonalnie o to sie nie martwie. Stoppie na tej zawieszcze to pikuś użytkowałem ją kiedyś w T-1 i podnosiło dupe
Jak obejmy puszczą to spawy tym bardziej. Ja bym spróbował wsadzić golenie z hondy do zawieszenia Charta.
(23-12-2012 00:50:59)skuter007 napisał(a): [ -> ]Jak obejmy puszczą to spawy tym bardziej. Ja bym spróbował wsadzić golenie z hondy do zawieszenia Charta.
Będe próbował tylko golenie z charta mają inną srednice niż golenie z hondy, Z chondy troszeczke są mniejsze widać to gołym okiem. Jak myślisz bedzie to pasować ?
Opony polecam heidenau K56 , rozmiar 2.50/17, mam u siebie w ogarze, przyczepność jest super, na stomilkach można było przysmażyć laczka na asfalcie, na tej nie da rady, przód podnosi. Oczywiście, w zakrętach można się bardziej składać