12-12-2012, 17:10:14
Poradnik tyczy się silników między innymi: 017, 019, 022, 023, 025
Gdy zauważymy spadek mocy motory należy:
1. Wyczyścić gaźnik (odkręcić go od motoru. Rozkręcić go co do śrubki i wyczyścić/przepłukać w benzynie. Potem przedmuchać sprężonym powietrzem i skręcić. Uwaga! Nie wolno go wygotowywać)*
*(to tylko prywatna opinia autora poradnika, istnieje 'szkoła', wg której czyszczenie gaźnika polega na wygotowaniu w occie - było to wielokrotnie również testowane na forum).
2. Ustawić zapłon. (odkręcić świece i lewą kapę/dekiel. Poluzować 3 śruby od iskrownika. Potem ustawić tłok 3mm Prze GMP. W tym momencie platynki powinny się otwierać. Jeżeli tak nie jest trzeba przyspieszyć lub opuźnić zapłon. W tym celu trzeba przesuwać iskrownik w lewo lub w prawo.)
3. Wyczyścić układ wydechowy. (kolanko)
4. Wymień świece. ( najlepiej na iskrę F95 super lub F80).
5. Sprawdź iskrę. Jeżeli jest słaba wymień kondensator, cewkę, magneto.
6. Zobacz czy kompresja jest dobra. Najlepiej miernikiem ciśnieniowym bo palcem nie sprawdzisz. (Jeżeli jest słaba to wymień pierścienie, uszczelkę pod głowice).
Jeżeli po wykonaniu tych czynności dalej nie będzie mocy dopiero napisz wątek w dziale: Problemy techniczne.
Gdy zauważymy spadek mocy motory należy:
1. Wyczyścić gaźnik (odkręcić go od motoru. Rozkręcić go co do śrubki i wyczyścić/przepłukać w benzynie. Potem przedmuchać sprężonym powietrzem i skręcić. Uwaga! Nie wolno go wygotowywać)*
*(to tylko prywatna opinia autora poradnika, istnieje 'szkoła', wg której czyszczenie gaźnika polega na wygotowaniu w occie - było to wielokrotnie również testowane na forum).
2. Ustawić zapłon. (odkręcić świece i lewą kapę/dekiel. Poluzować 3 śruby od iskrownika. Potem ustawić tłok 3mm Prze GMP. W tym momencie platynki powinny się otwierać. Jeżeli tak nie jest trzeba przyspieszyć lub opuźnić zapłon. W tym celu trzeba przesuwać iskrownik w lewo lub w prawo.)
3. Wyczyścić układ wydechowy. (kolanko)
4. Wymień świece. ( najlepiej na iskrę F95 super lub F80).
5. Sprawdź iskrę. Jeżeli jest słaba wymień kondensator, cewkę, magneto.
6. Zobacz czy kompresja jest dobra. Najlepiej miernikiem ciśnieniowym bo palcem nie sprawdzisz. (Jeżeli jest słaba to wymień pierścienie, uszczelkę pod głowice).
Jeżeli po wykonaniu tych czynności dalej nie będzie mocy dopiero napisz wątek w dziale: Problemy techniczne.