Cześć, ostatnio nasłuchałem sie że w chartach bardzo psują sie skrzynie biegów, ponoć to to samo co w 019 tylko inny automat, mówiło mi o tym kilka osób ale nie sądzę żeby to była prawda, według mnie ta skrzynia jest świetna
w porównaniu z 019 podczas jazdy.
Co wy o tym sądzicie???
Ja sądze o tym ,ze skrzynia Charta jest dla ludzi ,którzy mają lekką noge. Nie mozna "kopac" tej dźwigni bo sie kosa rozleci. Poprostu trzeba być delikatnym
(05-12-2012 22:07:02)mateusz5625 napisał(a): [ -> ]Cześć, ostatnio nasłuchałem sie że w chartach bardzo psują sie skrzynie biegów, ponoć to to samo co w 019 tylko inny automat, mówiło mi o tym kilka osób ale nie sądzę żeby to była prawda, według mnie ta skrzynia jest świetna w porównaniu z 019 podczas jazdy.
Co wy o tym sądzicie???
kto ci takich pierdół nagadał???
tam skrzynia jest nie do zarżnięcia!!!
tryby tak jak i cała konstrukcja silnika i zmiany biegów jest inna!
(05-12-2012 22:09:37)Przemek napisał(a): [ -> ]Ja sądze o tym ,ze skrzynia Charta jest dla ludzi ,którzy mają lekką noge. Nie mozna "kopac" tej dźwigni bo sie kosa rozleci. Poprostu trzeba być delikatnym
no tyle że trzeba z umiarem naciskać na dźwignię zmiany biegów, bo inaczej jak każda inna nie wytrzyma.
Nie jeździsz w filcakach, tylko jeździsz normalnie.
Ja nie wiem jak tam można zarżnąć tą skrzynię.
Samych trybów nie zarżniesz. Wedlug mnie najwrażliwszym elementem jest kosa biegów.
no też prawda
poza kosą zmiany biegów wszystko jest w jak najlepszym porządku.
Czyli przy normalnej jeździe drogą leśną gdzie trzeba redukować co chwila biegi to skrzynia sie nie sypnie???
pewnie że nie, chyba żebyś mocno WBIJAŁ biegi, np. skacząc to może się rozlecieć ale przy normalnej jeździe przez najbliższe 20 lat, z zaznaczeniem że wszystko jest w pełni sprawne nie robisz praktycznie nic w skrzyni ( chyba jedynie kosę )
Wypraszam sobie ja zawsze jeżdżę w gumofilcach i nic jeszcze nie popsułem! (mój brat w trampkach mi rozwalił skrzynie
)
(05-12-2012 22:21:37)mateusz5625 napisał(a): [ -> ]Czyli przy normalnej jeździe drogą leśną gdzie trzeba redukować co chwila biegi to skrzynia sie nie sypnie???
nic się nie stanie
bądź zdrów i się nie przejmuj niczym, że skrzynia ci się rozleci, bo takie myślenie powoduje rozpad skrzyni
(05-12-2012 22:28:42)mikizpl napisał(a): [ -> ]Wypraszam sobie ja zawsze jeżdżę w gumofilcach i nic jeszcze nie popsułem! (mój brat w trampkach mi rozwalił skrzynie )
hmm ja podałem to tylko tak przykładowo, ale jak twój brat ci w trampkach skrzynie rozwalił to nie wiem co on na tym motorze robił
żeby nie było- nie chodziło mi o to że buty coś mają do sypania się skrzyń.
powiem ci szczerze że ja raz jechałem w gumofilcach i zgiąłem całkowicie dźwignie zmiany biegów, ale z kosą było w porządku, zaznaczam że mam numer laczka 49
Ja jeżdże też w gumofilcach na każdym motorze i negatywnie to nie wpływa
Poza tym sypiące sie skrzynie to bajki. Ludzie opowiadają o obrabiających sie wałkach zdawczych w s38/023 , jakoś ja tym dużo najeździłem i ani raz mi to nie padło. Choinke tylko raz robiłem w jednym z 6 motorów z tymi silnikami.
Jak zawsze będziesz wciskał sprzęgło, nie będziesz robił ostrych startów, palił gumy , kopał dołków to skrzynia długo pożyje. No i jeśli będzie odpowiedni stan oleju w skrzyni . Warto też wspomnieć że za bardzo naciągnięty łańcuch też negatywnie wpływa na skrzynie
(05-12-2012 22:34:02)rowler napisał(a): [ -> ]powiem ci szczerze że ja raz jechałem w gumofilcach i zgiąłem całkowicie dźwignie zmiany biegów, ale z kosą było w porządku, zaznaczam że mam numer laczka 49
idąc do obuwniczego
-Proszę panią! potrzebuje buty o rozmiarze 49
- nie posiadamy na stanie, jedynie co to na zamówienie robimy taki rozmiar
Co ty w płetwach chodzisz?
Ja to mam rozmiar 45 i nie mam problemu kupić
ale gumioków rozmiar 49 to nawet na targu nie widziałem
a jeszcze jedno pytanie, czy w charcie wypadają biegi?, bo ja na moim silniczku zrobiłem 50km i jeszcze mi nie wymadł żeden, a pytam bo wcześnie na 019 pomykałem i tam ciągle wypadały
Jak wszystko jest w porządku nie ma prawa nic wypadać , jaki to motor to bez różnicy