13-02-2013, 18:07:47
Kadetmen dzięki za zainteresowanie tematem
Co do paska to ciężka sprawa, jeżeli znajdę podróbkę tak jak w chartach miałem to założę, ale raczej nie będzie tego. Chlapacze będą oryginalne. Najbardziej mnie ciekawiło mocowanie tłumika. Myślałem, że to jakaś samoróbka. Przy kadeciku będzie pracy bardzo dużo, ale może uda się go zrobić. Póki co nie zajmuję się motorkami.
Skończyłem sztywniaka (trzeba go uruchomić i przejechać się jak śnieg stopnieje a następnie odstawić w inne miejsce gdzie będzie sobie stał i czekał na mnie kilka lat
W Sztywniaczku porobiłem kilka rzeczy, ale fotki jakieś dodam jak go wyprowadzę z piwnicy
Wymieniłem mu siedzenie na lepsze, zamontowałem nowe chlapacze, licznik, ślimak i linkę dałem, zrobiłem koła (tylne wyczyścić, zmienić zębatkę i dołożyć jedną kulkę bo nie brakowało oraz nasmarować) Przednie musiałem przepleść od nowa bo miałem idealne koło, idealną obręcz ale bęben był źle zrobiony fabrycznie, więc przeplotłem i wycentrowałem, założyłem oponę na przód i wymieniłem oś. Dużo zrobiłem też rzeczy, których nie pamiętam już. Ogólnie sztywniak jest skończony i czeka na odpalenie (nie powinno być problemu bo odstawiony był na chodzie )
Jedyne co chcę jeszcze poprawić to dokupić oryginalne uchwyty błotników w ładnym lakierze bo te są zniszczone już
Co do paska to ciężka sprawa, jeżeli znajdę podróbkę tak jak w chartach miałem to założę, ale raczej nie będzie tego. Chlapacze będą oryginalne. Najbardziej mnie ciekawiło mocowanie tłumika. Myślałem, że to jakaś samoróbka. Przy kadeciku będzie pracy bardzo dużo, ale może uda się go zrobić. Póki co nie zajmuję się motorkami.
Skończyłem sztywniaka (trzeba go uruchomić i przejechać się jak śnieg stopnieje a następnie odstawić w inne miejsce gdzie będzie sobie stał i czekał na mnie kilka lat
W Sztywniaczku porobiłem kilka rzeczy, ale fotki jakieś dodam jak go wyprowadzę z piwnicy
Wymieniłem mu siedzenie na lepsze, zamontowałem nowe chlapacze, licznik, ślimak i linkę dałem, zrobiłem koła (tylne wyczyścić, zmienić zębatkę i dołożyć jedną kulkę bo nie brakowało oraz nasmarować) Przednie musiałem przepleść od nowa bo miałem idealne koło, idealną obręcz ale bęben był źle zrobiony fabrycznie, więc przeplotłem i wycentrowałem, założyłem oponę na przód i wymieniłem oś. Dużo zrobiłem też rzeczy, których nie pamiętam już. Ogólnie sztywniak jest skończony i czeka na odpalenie (nie powinno być problemu bo odstawiony był na chodzie )
Jedyne co chcę jeszcze poprawić to dokupić oryginalne uchwyty błotników w ładnym lakierze bo te są zniszczone już
