Kolega ma AM5 w RS 50. Spalanie nie wielkie myślę że koledze 4l nie przekracza. Nie wiem skąd te bajki o 10l. Jedzie przyzwoicie nie trzeba tak wysoko wkręcać. Ja zmieniałem biegi przy 7k i przy 6k spokojnie mocy starczało. AM5 i AM6 to bardzo dobre silniki. Nie ma się praktycznie czego przyczepić. Mocne, niezawodne silniki.
Ok to tak
1.Ile max wyciaga bez tuningu
2.Ogolnie cy na kontroli sie nie doczepia ze to 90 cc
3.Czy to sie naprawde oplaca?
Jechałem seryjnym AM6 50cm3 i moc taka se, no mocniejsza od WSK 125 tak to określe. V-max pewnie ok 85-90 bo przełożenie krótkie. 90cm3 już konkretnie jedzie
Nie doczepią bo jak, chyba że kontrola Cie złapie jak bedziesz jechał >45km/h
Czy sie pyli to można stwierdzić po dokładnych oględzinach i jeździe testowej
1. no bez tuningu na tym cylku to 90-100km/h
2. przy kontroli nic ci nie zrobią chyba ze spowodujesz jakiś wypadek to wtedy inna sprawa albo będziesz zapier** ze 100km/h to mogą sie przyczepić
3 tak opłaca się
Nie piszcie postów typu czy sie opłaca i odpowiedzi "tak" bo to jest nie do stwierdzenia bez dokładnych oględzi i jazdy testowej
Swoje Rieju zamieniłem na Simsona i nie żałuje
ja mam rieju od marca 2012r i tylko zrobiłem jeden tryb w pompie wody i uszczelke wymieniłem i też nie żałuje zakupu
A z przerejestrowaniem nie bedzie problemu?
nie nie będzie problemu z przerejestrowaniem o ile ma wszystkie dokumenty umowy itp.