Witam..
Mam problem już od pewnego czasu skrzypi mi w hamulcu tylnym naj bardziej skrzypi jak sie jeździ po mieście. Co z tym zrobić bo to wk***ia jak c**j..
słownictwo-MrF4k
Mam ten sam problem w moim Ogarze 205 psiknij WD-40.
Rozbierz koło. Wyjmij szczęki wyczyść bęben i sprawdź stan okładzin oraz czy bęben nie ma rowków.
WD-40 jest tłuste... Więc jak popsikałeś po tym to nwm jak to Ci będzie hamować ...
Szczęki wtedy będą się ślizgać i nie będziesz miał przyczepności do hamowania.
(15-11-2012 14:10:37)Bartek napisał(a): [ -> ]Rozbierz koło. Wyjmij szczęki wyczyść bęben i sprawdź stan okładzin oraz czy bęben nie ma rowków.
WD-40 jest tłuste... Więc jak popsikałeś po tym to nwm jak to Ci będzie hamować ...
Wszystko ładnie hamuję jak popsikasz tylko to będzię się powtarzało co miesiąc.Rozbierz bęben i wymień szcęki.
(15-11-2012 14:14:52)alek736 napisał(a): [ -> ] (15-11-2012 14:10:37)Bartek napisał(a): [ -> ]Rozbierz koło. Wyjmij szczęki wyczyść bęben i sprawdź stan okładzin oraz czy bęben nie ma rowków.
WD-40 jest tłuste... Więc jak popsikałeś po tym to nwm jak to Ci będzie hamować ...
Wszystko ładnie hamuję jak popsikasz tylko to będzię się powtarzało co miesiąc.Rozbierz bęben i wymień szcęki.
Ja tak raz zrobiłem to nie polecam robić. Szczęki nie są drogie więc można wymienić. Oceń jeszcze stan bębna czy nie ma rowków.
A skrzypi podczas hamowania czy podczas jazdy też też?
Rozebrać musisz, bez dyskusji. Poza tym co powiedziano, sprawdź jeszcze czy sprężyna się gdzieś nie przycina albo czy nie blokuje się krzywka rozpierająca szczęki. I właśnie to miejsce możesz przesmarować, nigdy nie psiukaj jakimś WD po całym hamulcu.
Wez kup smar miedziany i posmaruj szczeki i po problemie tez tak miałem.A i jak bluźnisz to prosze kropkuj to bo tu tez są młodsi uzytkownicy.
(15-11-2012 14:42:00)Kaskader na komarze napisał(a): [ -> ]A i jak bluźnisz to prosze kropkuj to bo tu tez są młodsi uzytkownicy.
Powiem inaczej-jak ktoś przeklina, to właśnie oznaka braku dojrzałości. I nie o młodszych użytkowników bym się przejmował, ale forum przeglądają też kobiety i o nich należy pamiętać.
rozkręć koło wez papier wodny i przetrzyj bęben i szczeki też tak miałem i to zrobiłem i pomogło
dokładnie tak , trzeba oczyścić bęben oraz szczęki, kiedy już są tak mocno " wyjechane" to musisz je wymienić czasami jest to powód 9 ale to wtedy kiedy masz okładziny zjechane do nitów i nity trzeszczą bo ja tak miałem to wiem a w dodatku jeszcze mało co hamował .
Jeszcze wątpię ale zawsze można stawiać na stare łożyska,ośkę