Dolot, to ten okrągły otwór w cylindrze do którego przykręcasz gaźnik .
Jak to rozwierce to ile to mi da ,i o ile mam to rozwiercic?
wymiary Romet.
Dolot:szerzej- Aż do zamków na tłoku.
Kanały:9mm do góry od górnej ściany kanału. wys 35 mm od góry cylindra.
Wydech:szerzej. wys 2 mm w górę od górnej ścianki
Tłok: honda dio, albo bez zmian.
Ja mam tak w 3 biegowym zrobione moze niedługo nagram filma jak to jeździ.
http://www.youtube.com/watch?v=l5gFGCNDp...e=youtu.be
Nagrywane k800 więc szału nie ma. To ten czerwony jest przerobiony.
ile to daje?,jakie spalanie?
Wchodzę w temat. Czytam o tunningowaniu silnika. Potem widzę pytanie co to jest dolot
Może lepiej zacząć od podstaw, i wiedzieć na czym w ogóle polega praca silnika?
Wiem na czym polega tak w skrucie: tłok chodzi w cylindrze > tłok napedza wał korbowy > a wał korbowy napedza tylnie koło .
Taaa. Jak narazie odpuść sobie "tjuningi".
Jeny poprostu cylek do szlifu,k60b,stożek lub gąbka,spawak ale to na dalszą mete
(30-10-2012 20:33:27)Łukasz napisał(a): [ -> ]Wiem na czym polega tak w skrucie: tłok chodzi w cylindrze > tłok napedza wał korbowy > a wał korbowy napedza tylnie koło .
To mnie rozbawioło bardziej niż nie jeden dobry kawał xD Ospuść sobie, bo taki tjunink zrobisz że wcale jechał nie będziesz...
Spalanie wg moich wyliczeń to jest prawie 2l. Pali mniej gdyż ponieważ nie musisz go kotłować aby go rozpędzić tylko lekko gazu dajesz i jest gicior. Wg mnie daje nie mało bo zbiera się całkiem nieźle. Dopiero ostatnio przejechałem się oryginalnym silnikiem 019 i taki zamół że szkoda gadać.
To niby na czym polega praca silnika ? jest tu mnóstwo "fachowców" kturzy mi wyjaśnią w 100%
(30-10-2012 20:48:10)gabriel0 napisał(a): [ -> ]Spalanie wg moich wyliczeń to jest prawie 2l. Pali mniej gdyż ponieważ nie musisz go kotłować aby go rozpędzić tylko lekko gazu dajesz i jest gicior. Wg mnie daje nie mało bo zbiera się całkiem nieźle. Dopiero ostatnio przejechałem się oryginalnym silnikiem 019 i taki zamół że szkoda gadać.
zamół to znaczy że na 2 nie chciał sie rozpedzac?
Albo załoz zebatke 13 zebów na wałek zdawczy i na tył koła zebatke od motorynki
ja koledze robiłem remont to się zabawiłem miał w nim nowy wał cylinder 60 od 3 biegowcaw nim zrobiłem (kanał wydechowy obniżony, dolot rozwiercony na 15mm, tłok skrócony o 3mm od dołu, lekko spiłowany od strony płuków i splanowana głowica) to wszystko z zakresu cylinder tłok głowica ale również dostał k60b, kolanko skrócone i tłumik musiałem rozciąc od strony wylotu bo go dławiło o jakieś 5 cm. Romet wtedy leciał ok 65 2 biegowiec z gorki 70. A tak szczeze zrób membrane
http://www.youtube.com/watch?v=H-elQNNSFNU
Membrany nie zrobie ponieważ nie mam tyle monety,skoro na już starym cilindrze i juz wale(ma już duże luzy) lece ponad 50km/h z gury to 60km/h to po przerubkach wezme wsk 125
gury, kturzy przerubkach. Czy ty masz system win 95? Pomijając braki w ortografii może byś poświecił chociaż 5 sek na poprawienie wyrazów. Zamiast tuningować kup słownik