Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

(26-10-2012 20:30:23)Błażej napisał(a): [ -> ]sporawo trochę, ale skoro jesteś zadowolony to najważniejsze

No jestem zadowolony. Tym bardziej ,ze dostalem ten drugi silnik ,nową pantere i resztę tych pierdół.
Ogolnie to wiem na czym stoje. Nic nie bylo grzebane jezdzil nim tylko jeden facet.
Patrząc na te ceny na tablicy i allegro to taka srednia cena jak na ten stan.


http://bikepics.com/members/przemek9596/88chart210/ tutaj jest jeszcze kilka zdjec. Widac m.in zardzewialy i porysowany tlumik i reszte

Charcik fajny i w dobrej cenie. Ja osobiście bym nie malował bo na fotkach nie widać ze lakier bardzo zmęczony

Przepiękny chart! Ważne że ma dokumenty i jest sprawny z plombą. 14mc Też ci się leje z niego? Niedługo kupię taki za 20zł i może w końcu doprowadzę go do stanu, no i szlif go czeka.

Trochę drogawo ale git.

Ale ważne że nie taki zbezczeszczony jak ten... http://allegro.pl/romet-chart-50ccm-okaz...49426.html

heheh piękny jak zawsze CHART pazdr

Z gaznika sie nie leje lecz jest "mokry" bo nie ma uszczelki. W sumie to ten gaznik ma ciekawie przerobione "ssanie". Zrobie jutro zdjecia to pokaze.

Tak Przemku mówisz że on tak brzydki. Popacz na mojego Ogara cały porysowany, pordzewiały itd.


a tak w ogóle to silnik odpaliłem, jak pochodził platyny się wysuneły z tego bolca i zgasł. Platyny do wymiany.

Jak sie przyjrzec to moj tez pordzewialy. Poprzedni wlasciciel mowil ,ze okolo rok po zakupie wymienil bagaznik na gwarancji bo zaczal mu rdzewiec. Pozatym na jakies 5% moze cos pojdzie do chromowania.

Bedzie brzydki dopóki sie nim nie zajmę

no tłumik to masz pordzewiały. Ja mam ten sam problem co ty, ale mój trochę mniej.

Jeszcze kilka zdjec pokazujacych "prawdziwe oblicze"






Brzydackie boczki. Pewnie dopiero pomaluje je na następną zimę. Oczywiscie proszkowo




Uwalona minią kanapa. Jakies pomysły zeby to wyczyscic nie psując materialu?



Gaźnik z przerobioną przyslonką rozruchową. Bardzo dobry pomysl. Nie trzeba sie meczyc z tym "przyciskiem" ,który jest w oryginale. Dzyndzel na dole - wyłączone dzyndzel u góry właczone Tak, wiem ,ze jest brudny. W zime wyczyszcze go patyczkami.




Kolejna bolączka. Przyspawany kierunek. Rurke mam, mocowania wiem kto ma








Automat stopu z Malucha Nowy oryginalny 15 zł w motonecie więc nie ma problemu






Brzydki błotnik. Chcę go spolerowac. Robił ktoś to kiedys? Chodzi mi o to zeby zjechac go wodnymi papierami sciernymi zaczynajac od 600 a kończąc na 2000 lub więcej. Pozniej filc na wiertarke z jakims preparatem albo wodą z mydlem.






Porysowany bak. Tez bedzie malowany, razem z boczkami.






I takie tam na hamerykańskie święto.




Pozatym wczoraj u Tasiemca wyregulowalem sobie niskie obroty i jakos zaczal dziwnie chodzic. Sam wkrecal sie na wysokie obroty pozniej te obroty sobie skakaly i w ogole. Dzisiaj normalnie odpalil chodzil wiec postanowilem sie przejechac. Przejechalem z 300m i dalej juz nie chcial. Myślałem ,ze to przez te obroty. Objawy byly tak jakby konczylo sie paliwo. Sciagam wezyk patrze - na otwartym nie leci, rezerwa to samo. No to rozebralem kranik wyrzucilem z niego kilka gramów mieszanki drobinek lakieru i innego syfu i jezdzi

No i oczywiscie kierunki z którymi wszystko bylo ok juz zaczely świrować. W zime musze dokladnie przejrzec instalacje i powymieniać żarówki.

Nie wiedziałem że masz Charta. Mam nadzieję że w zimę się z nim uporasz

No trochę go trzeba będzie odpicować. Widzę że kierunek na stałe masz. Ładnie dynie wyciąłeś arcydzieło.

Błotnik polerujesz tylko papierami i pastami żadnych filców i wiertarek

A nie bedzie on wtedy matowy?

dlatego poleruje się do najmniejszej ziarnistości papierów. Zobacz w mojej 210 jak było po polerce

No mi wlasnie o to chodzi. Szlifuje papierami wodnymi od 800 do 2500. Tylko na końcu chcialem to spolerować filcem żeby był połysk.