25-08-2012, 12:59:18
Ja mam Rometa ogara 205 , ale musiałem go troszeczkę podrasować 
nie mówimy tu o silniku bo jest to nie możliwe gdyż silnik będzie się katował na 2 . . . jest w nim bak simson s51 amortyzatory regulowane MZ robiłem maszynkę od samej podstawy : D . To mój pierwszy motocykl więc musiałem troszkę poszaleć . Na pewno prześlę foto ogarka
nie mówimy tu o silniku bo jest to nie możliwe gdyż silnik będzie się katował na 2 . . . jest w nim bak simson s51 amortyzatory regulowane MZ robiłem maszynkę od samej podstawy : D . To mój pierwszy motocykl więc musiałem troszkę poszaleć . Na pewno prześlę foto ogarka 
k:
Drogi moderatorze ! szukam w ciąż opon do mojego romka : ) nie chciałem kupować ze sklepu ponieważ taka opona nie pociągnie długo i chyba każdy to wie ; ) nikt w pobliżu nie ma opon 19 na zbyciu ; ) Napiszę jeszcze info dotyczące silnika : ) ogólnie może wydawać się to śmieszne ale "znalazłem" go u wujka w szopie 
z chęcią podarował mi ten silnik ; ) ale był od zdegradowany . . . . wymieniłem tłok i pierścienie , ale dzięki znajomością mojego taty silnik przebywał u mechanika tych motorków : ) po zakończeniu pracy otrzymałem silnik z ogromną mocą ; D , nie ma lipy gość zna się na rzeczy ; D . Nie zamierzałem zatrzeć rometka więc go docierałem przez jakiś czas , nadal nie piłuję bo wiemy jakie są konsekwencje . . w ogarach 205 na ogól występuje problem z automatem może ktoś coś o tym wie bo ja się przekonałem na własnej skórze . wypadała kulka i były luzy . . wykręciłem magneto , iskrownik aby dostać się do tej aluminiowej blaszki . Po demontażu wykręciłem także cały automat : Rozwiązanie problemu frez który wchodzi do aluminiowej blaszki nagwintowałem na wzór śruby 10 później nałożyłem blaszkę i zakręciłem śrubą ( nie za mocno ponieważ będą problemy z wrzucaniem biegu ) następnie zaspawałem to i oszlifowałem . Według mnie to świetny pomysł na rozwiązanie tego problemu ; ) może komuś pomogłem ; )