04-08-2012, 13:45:49
Mam zamiar lekko zmodyfikować 023 który będzie miał cylinder od 019 .Wiem że w cylindrze od 023 okno wylotowe trzeba podpiłować o 1mm. A ile trzeba w 019 żeby wyszło na to samo ?
Mam zamiar zrobić to : http://jawskom.kgb.pl/war/kom.htm , tyle że z cylindrem od 019 .Aha i czy jak powiększę te wszystkie kanały , to obowiązkowo będę musiał skracać tłok ? I czym to zrobić ? Ponieważ mam hartowany tłok , to jak go skrócę o 3mm nic się nie stanie ?
Jak się sprawdza symetrię kanałów ? I czym je polerować ?
Jedyna zmiana jakiej dokonujemy w oknach przelotowych, to konieczność powiększenia fazy na dolnej krawędzi okien Jak to wykonać ? Chodzi mi o dokładny opis .Aha , ponieważ mam zamiar dać gaźnik od simsona , to czym powiększyć ten kanał ssący w cylindrze, może być mały pilnik ?
I ostanie pytanie , gdzie można stoczyć cylinder 1,5mm ?
Z góry dzięki .Jakby ktoś dobrze widział jak to zrobić , może napisać mi na gg : 42019022
Aha , jak ktoś będzie pisał że nie warto, nie opłaca się , to kij mu między oczy , bo i tak jestem przekonany do tego tuningu .
Mam zamiar zrobić to : http://jawskom.kgb.pl/war/kom.htm , tyle że z cylindrem od 019 .Aha i czy jak powiększę te wszystkie kanały , to obowiązkowo będę musiał skracać tłok ? I czym to zrobić ? Ponieważ mam hartowany tłok , to jak go skrócę o 3mm nic się nie stanie ?
Jak się sprawdza symetrię kanałów ? I czym je polerować ?
Jedyna zmiana jakiej dokonujemy w oknach przelotowych, to konieczność powiększenia fazy na dolnej krawędzi okien Jak to wykonać ? Chodzi mi o dokładny opis .Aha , ponieważ mam zamiar dać gaźnik od simsona , to czym powiększyć ten kanał ssący w cylindrze, może być mały pilnik ?
I ostanie pytanie , gdzie można stoczyć cylinder 1,5mm ?
Z góry dzięki .Jakby ktoś dobrze widział jak to zrobić , może napisać mi na gg : 42019022
Aha , jak ktoś będzie pisał że nie warto, nie opłaca się , to kij mu między oczy , bo i tak jestem przekonany do tego tuningu .