Dobre 2 miesiące temu kupiłem Rometa Ogar 205. Zamontowałem silnik który jakieś 35 lat leżał w garażu u wujka
. Zamierzam dać go na porządne piaskowanie i jakiś nowy lakier.
foto:
Coś mi z lury kapie
Usunąłbym tą naklejke, ale boje się co jest pod spodem
Co sądzicie ??
dla scisłosci to jest Romet 50-T1,a naklejki nie sciagaj bo pasuje mu ta naklejka,napewno bedzie lepsza niz brak lakieru który odpadnie z naklejka
A jaka jest różnica miedzy ogarem a 50-T1 ??
bardzo duża,z tego co widze to masz silnik 3 biegowy,prawda??
Duża różnica - inny silnik, inna rama, 205 ma mniejsze koła. Trochę się tego nazbiera. Ładnego masz T-1 naprawdę!
a ogar 205 ma 2 biegowy,ogar ma koła 17 a 50-T1 ma 19,ogar ma tłumik komarowski a 50-T1 ma od jawki,ogar ma plastikowy schowek a 50-T1 ma metalowy i niektóre 50-T1 miały małe schowki jak komar,i różni sie jeszcze paroma rzeczami ale nie chce mi sie pisac poszukaj na forum bo był taki temat co porównywali my 50-t1 a ogara
Dzięki za objaśnienie.
Myślałem tak bo w papierach mam że Romet Ogar 200
a numery ramy sie zgadzaja z numerami w dowodzie??
zgadza się. Już przerejestrowałem
Bo ktoś pomylił pewnie bo 50-t-1 i ogar 200 były 3 biegowe tyle że ogar 200 miał silnik czechosłowacki
ale ładny ten T-1 no piękna maszynka a jak stan silnika??
a czy ty go chcesz malować ??? nie maluj jest spoko
Bardzo ładny, lakier w najgorszym stanie nie jest ale jak chcesz go zrobić tak w ogóle super, to maluj. Powodzenia.
(29-07-2012 13:58:54)Romet MR 2375 napisał(a): [ -> ]ale ładny ten T-1 no piękna maszynka a jak stan silnika??
Stan silnika po wymianie cylindra mogę określić za idealny, a nawet jak coś się zepsuje to mam drugi
Tak co do różnicy ogara 205, a t1 to różnica jest bardzo wielka. Pierwsze co to inne silniki. Ogar-dezamet 023 2-biegowy, a t1-dezamet 019 3-biegowy. Ramy też się kilkoma szczegółami różnią.