11-04-2011, 16:34:01
Chciałbym tutaj opisać kilka moich sposobów naprawienia Rometa.
A może i wy opiszecie jakieś swoje sposoby
Mianowicie:
Przy Ogarze:
1. Odkręcił mi się kondensator, bo magneto przycierało o śrubkę, aż ona wypadła. Wymieniłem ją na taka o mniejszym łebku i teraz jest ok.
2. Linka sprzęgła pękła mi przy klamce: obciąłem kawałek pancerza, zagiąłem koniec linki i skręciłem zaciskiem od starej puszki elektrycznej (mysi być biały, nie żółty, bo się wyśliźnie). Wyregulowałem i śmiga
Przy Komarku:
1.nie było masy w kierownicy: Poprowadziłem kabel od silnika do stacyjki i do lampy.
2. Stale dmuchał uszczelki pod głowica: Wyciąłem uszczelkę ze starej zbrojnej drutem uszczelki od ciągnika C360 (prawie wystarcza, tylko trzeba przy jednej szpilce mały kawałek wstawić)
3.Rdza opanowała zbiornik tak, że aż barwiła paliwo i dostawała się do cylindra: Wylałem paliwo, poczekałem, aż wyschnie, nasypałem kamienia drogowego (leżało go dużo przy szosie) mieszałem długo, potem wymieniłem kamień i jeszcze raz, wypłukałem benzyną 2 razy, zamontowałem i śmiga!
Czekamy na inne sposoby.
Zakaz wstępu OT i żadnej formy tuningu!
Zakaz wstawiania pytań. Od tego jest dział 'problemy techniczne'!
Bezwzględny zakaz kopiowania materiału
A może i wy opiszecie jakieś swoje sposoby
Mianowicie:
Przy Ogarze:
1. Odkręcił mi się kondensator, bo magneto przycierało o śrubkę, aż ona wypadła. Wymieniłem ją na taka o mniejszym łebku i teraz jest ok.
2. Linka sprzęgła pękła mi przy klamce: obciąłem kawałek pancerza, zagiąłem koniec linki i skręciłem zaciskiem od starej puszki elektrycznej (mysi być biały, nie żółty, bo się wyśliźnie). Wyregulowałem i śmiga
Przy Komarku:
1.nie było masy w kierownicy: Poprowadziłem kabel od silnika do stacyjki i do lampy.
2. Stale dmuchał uszczelki pod głowica: Wyciąłem uszczelkę ze starej zbrojnej drutem uszczelki od ciągnika C360 (prawie wystarcza, tylko trzeba przy jednej szpilce mały kawałek wstawić)
3.Rdza opanowała zbiornik tak, że aż barwiła paliwo i dostawała się do cylindra: Wylałem paliwo, poczekałem, aż wyschnie, nasypałem kamienia drogowego (leżało go dużo przy szosie
) mieszałem długo, potem wymieniłem kamień i jeszcze raz, wypłukałem benzyną 2 razy, zamontowałem i śmiga! Czekamy na inne sposoby.
Zakaz wstępu OT i żadnej formy tuningu!
Zakaz wstawiania pytań. Od tego jest dział 'problemy techniczne'!
Bezwzględny zakaz kopiowania materiału
Dziala do czasu az zmieniak wyschnie.
(Nie może być to za duza pyra, za mała też nie