Dobry, Dostałem w spadku motorynkę. Po 20latach stania w garażu nie chciała odpalić, wyczyściłem więc gaźnik i bomba, jeździ idealnie, łatwo 40-45km/h. tylko właśnie chciałbym coś zrobić z tą prędkością, czy ktoś może mi powiedzieć jaki maksymalnie bez przeróbek zmieści mi się cylinder/gaźnik? Dzięki za pomoc
Witam. Masz tam silnik 025? Sam mam M3 i w sumie tez jestem ciekawy jak teoretycznie powiększyć jej moc (chociaż to raczej ciekawosć niż faktyczna chęć zmian).
M3 podobno są rzadkie ze względu na właśnie ten silnik 025, który z tego co mi wiadomo montowali tylko w M3 i Romecie Typ 100 (czy romet typ 100 jest zaliczany do komarów?). Pozdro
Z tego co kojarzę, tuning tak jak w każdym innym silniku serii 017, 023, itp.
Na internetach pełno artykułów np pana Sałka.
Między innymi zmiana ciśnienia sprężania, zmiana gaźnika i zapłonu, powiększanie i polerowanie kanałów, zmiana tłoka itd
silnik jajo czy kwadraciak? bo to ważne
(20-04-2025 21:25:05)Miczix napisał(a): [ -> ]Witam. Masz tam silnik 025? Sam mam M3 i w sumie tez jestem ciekawy jak teoretycznie powiększyć jej moc (chociaż to raczej ciekawosć niż faktyczna chęć zmian).
M3 podobno są rzadkie ze względu na właśnie ten silnik 025, który z tego co mi wiadomo montowali tylko w M3 i Romecie Typ 100 (czy romet typ 100 jest zaliczany do komarów?). Pozdro
Tak, mam silnik 025.
(20-04-2025 23:00:09)Norweski Zomowiec napisał(a): [ -> ]silnik jajo czy kwadraciak? bo to ważne
Silnik jajo
Jeszcze takie pytanko, czy opłaca się montować do mojej motorynki zapłon CDI? (wraz z cylindrem 80cc i lepszym gaźnikiem)
Cdi tak lepszy gaźnik też ale cylinder 80cm!? Pierwsze słyszę
Wysłane z mojego Redmi 8 przy użyciu Tapatalka