Hej czy wie ktoś może czy automat z 023
zadziała w 019? Albo czy jest szansa dostać
fabrycznie nowy automat do 019
nie zadziała. Ktoś tu miał na forum nowe to chyba 500zl cenił, a za uzywany po regeneracji jakieś 400zl. Odrazu Cie ustrzegam przed zakupem takiego taniej- wiedz że na 100% będą zluzowane i trzeba je będzie ogarnąć u tokarza, lub kupić już działający. Takie uroki smierdziucha 019.
(06-01-2025 21:21:48)Debesta napisał(a): [ -> ] nie zadziała. Ktoś tu miał na forum nowe to chyba 500zl cenił, a za uzywany po regeneracji jakieś 400zl. Odrazu Cie ustrzegam przed zakupem takiego taniej- wiedz że na 100% będą zluzowane i trzeba je będzie ogarnąć u tokarza, lub kupić już działający. Takie uroki smierdziucha 019.
no niestety gdyby nie ta skrzynia w 019
to to by była super maszyna. Mam teraz
automat u mechanika i bedzie sie odzywac czy
trzeba brac nowy czy moze usunie luzy na tym co jest.
A tak a propo, ktory byl lepszy typ automatu - stary czy nowy?
Lepszy nowy typ, można zregenerować uzywany przez dorobienie bodajże dwóch tulejek, rozwiercenie podstawy automatu i ich wprasowanie do tego nowy grzebień i powinno być dobrze
Dokładnie, tylko nowszy typ. Swoją drogą to nigdy nie widziałem sprawnego automatu starego typu, ale na chłopski rozum raczej nie może on długo działać sprawnie.
Zdecydowanie nowy typ. Pełna zgoda z przedmowcą.
Nowy typ jest bardziej dostępny. Niektóre części da się dostać jesCze nowe i oryginalne. Luzy da się pokasować podkładkami w większości. Tulejka jak zużyta można dorobić i wymienić.
Złożyłem całkiem sporo tych zmieniaczy. Pewne rzeczy można poprawić i nawet dobrze wtedy pracuje.
PS
Mam chyba z 5-6 tych zmieniaczy. Bez luzów, rozebrane i złożone od podstaw z dystansowaniem w każdym miejscu. Grzebień z kulka nowy. Ciegno to do wodzika nowe.