Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

Witam, problem może się wydać głupi ale pierwszy raz robię coś przy tym silniku.

Pacjent to skuter 4t chiński z silnikiem gy6/139qmb.

Problemem było ciężkie zapalanie (zimny tylko na plaka) oraz gaśnięcie po szybkim otwarciu manetki. Wymieniłem gaźnik, odpala jakby lepiej (po nocy odpalił z lekkim bólem od kopa ale to moja wina bo go chyba trochę zalałem), na manetkę reaguje dobrze, był problem z falującymi obrotami ale i z tym sobie poradziłem (trzeba było dłużej posiedzieć nad regulacja). Wcześniej jednak zdecydowałem się ustawić zawory i zauważyłem że po zdjeciu pokrywy zaworów przy powolnym kręceniu ręką wału słychać z głowicy syczenie. Po założeniu pokrywy cisza. Domyślam się że tak byc chyba nie powinno, i pytanie czy to kwestia samych zaworów , czy może tylko uszczelniacze? A może to normalne w tym silniku?

Cylinder CHYBA 50cm3
Głowica bez pseudo-egr (ale fabrycznie był raczej bo z pokrywy idzie wąż)
Czy olej bierze ciężko powiedzieć bo robi bardzo małe przebiegi

A kompresja jaka? Bo tak pierwsze co mi przychodzi do głowy, to że zaworami leci kompresja. A pokrywa wygłusza syk, bo zwyczajnie dźwięk ma do pokonania dłuższą drogę.

Albo słabo wykonane frezowanie gniazd zaworów (standard przy nowych, budżetowych częściach), albo pierścienie przepuszczają.

No zaworami, tylko ciekawi mnie czy to mogą być uszczelniacze. Kompresja nie wiem, pożyczyłem zegar ale nie było takiej przejściówki żeby wkręcić, a żeby przyłożyć to się nie mieścił. Ale jak już zapali to jedzie dobrze, jest mocny. Ej ale gdyby były pierścienie to chyba by było słychać i bez zdjętej pokrywy?

W sumie czytałem o tym że w nowych niby uzbrojonych głowicach należy dotrzeć zawory pasta (nawet niektórzy sprzedawcy o tym piszą w aukcji) i myślę że mogło tak być tutaj że ktoś wymienił i nie dotarł myśląc że skoro złożone to gotowe do montażu. W sumie skuter od nowości w rodzinie więc można dopytać. Ciekawe czy na pierwszy montaż też idą niedotarte ?

Jak coś robiłem przy skuterach to zawsze rozbierałem i docierałem, ale najlepszy efekt byłby po frezowaniu, bez docierania. Raczej nie byłoby słychać, chyba że chodzi Ci o dzwonienie. Odkrec wydech, lub gaźnik i będziesz wiedział.