Witam Wszystkich!
Prace lakiernicze czas zaczać a ja nie wiem skad wziać kolor na moją motorynkę M1.
Pomóżcie proszę, jakie kolory wychosdziły i jaki Wam się najbardziej podoba, oraz skad wziać nr koloru zeby wygladało jak kiedys.
Z góry dziekuje za podpowiedzi
Andrzej
http://fiat125p.pl/kolo.html <- kolory dużych Fiatów, ale w Rometach też były stosowane. Przy każdym kolorze są podane kody lakierów.
Co do koloru, to twoja motoryna, więc kolor powinien przede wszystkim pasować tobie.
No to też nie do końca. Już pisze którys raz że nie jestem pewien czy na pewno to były lakiery z fiata czy przemysłowe. Należałoby najpierw się dowiedzieć jak lakierowano w FSO, ale fakt niektóre kolory są bardzo zbliżone. Oczywiście nie wszystkie z listy występowały na motorynkach.
Najwięcej jednak się spotyka M1 zielonych
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Pony-50/29551
, ale nie jestem pewien czy ten kolor jest na powyższe sej liscie(L76? L53? ) ale ktoś malował na kolorem z włoskiego fiata 358 Verde chiaro/Verde fluo) i moim zdaniem jest najbliżej oryginalnalu.
Najwięcej spotyka się zielonych i czerwonych, dlatego możne pomalował bym na kolor mniej uczęszczany zeby nie powielać. Były jeszcze zółte i chyba niebieskie(nie jestem pewien) . Ma ktoś nr kolrów i wiedze jakie jeszcze wychodziły?
F610 niebieski jasny,też nie mam 100 procent pewoci czy był na motorynkach bo na komarach, T1 i rowerach na pewno. W Romecie występował też (przynajmniej na rowerach) L79 bursztynowy., Co do żółtego rzuć jeszcze okiem tutaj
https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthre...?tid=45569
Ps. Znalazłem że słynny groszek to będzie L76.
Moja jest bordowa, sąsiad też miał M1 bordową
Kiedyś w ogóle muszę usiąść i jakoś usystematyzować tą wiedzę raz na zawsze.
F610 niespotykany najbardziej chyba. Tylko nie moge sie doczytac, czy był taki na M1
Sam bym się chętnie dowiedział. Widziałem na pewnej grupie na Facebooku w takim bądź podobnym kolorze, lecz odrestaurowaną. Wygląda super. Ale czy rzeczywiście były w tym kolorze to dobre pytanie. Kolor był głównie na Komarach (ale w 2352 który wszedł w 1978 już chyba nie), pierwszych T1, i 750 (do 1976) więc czy w 1979-79 był w użyciu to zagadka.