Witam wszystkich posiada motorower Toros 50cm silnik 139fmb ostatnio wymieniłem w nim skrzynie biegów bo poszedł jeden tryb i lewy karter bo był pęknięty wszystko złożyłem jak na razie starter i biegi chodzą ok ale nie odpala bo nie ma coś iskry i nie wie czemu bo przed rozebraniem miał i to dobrą i normalnie odpalał i jechał.
Może to być iskrownik, impulsator, moduł, sporo potencjalnych winnych
ale co mogło by się coś tak nagle zepsuć przecież przedtem wszystko działało dobrze.
Moze cewkę skaleczyles, impulsator przegiales, przewód przerwales i tak dalej i tak dalej.
za dużą przerwa pomiędzy impulsatorem, a maneto?
Ale przed remontem wszystko działało stacyjka też i normalnie odpalał i jechał a jak teraz przykręcę stacyjkę to świeci kontrolka od luzu więc chyba raczej jest sprawna.
A nie przypadkiem biało-czarny przewód z modułu gdzieś nie dotyka masy i nie masz iskry? albo spróbuj na innej świecy
Zamiast iskrownika, cewki mogłeś kupić miernik za 10 zł i byłoby dawno po problemie. Do sprawdzenia szczelina rdzeń impulsatora-cecha na kole magnesowym, 0,2-0,4 mm, rezystancja na linii gaszenia (na włączonym zapłonie i odłączonym module ma być przerwa) i przejścia ze statora aż do kostki modułu. Jak silnik kręci, to do sprawdzenia napięcia na wtyczce modułu - czarno-czerwony przewód 60-100VAC przy kręceniu, biało-niebieski min. 1VAC przy kręceniu.
A jak by był źle ustawiony ten cały rozrząd to też by mogło nie być iskry.
wątpie.. prędzej ten czujnik z magneta nie sięga w impulsator i nie wydziela iskry
(03-05-2021 22:32:30)Dj.bimo napisał(a): [ -> ]A jak by był źle ustawiony ten cały rozrząd to też by mogło nie być iskry.
Nie, rozrząd to osobny zespół w tym silniku i nie ma wpływu na zapłon.
Cytat:Do sprawdzenia szczelina rdzeń impulsatora-cecha na kole magnesowym, 0,2-0,4 mm, rezystancja na linii gaszenia (na włączonym zapłonie i odłączonym module ma być przerwa) i przejścia ze statora aż do kostki modułu. Jak silnik kręci, to do sprawdzenia napięcia na wtyczce modułu - czarno-czerwony przewód 60-100VAC przy kręceniu, biało-niebieski min. 1VAC przy kręceniu.