17-03-2021, 14:11:27
21-03-2021, 14:55:21
25-03-2021, 03:45:31
Zebrałem się w końcu i założyłem owiewkę chłodnicy, zmieniłem też obrotomierz. Jak na razie cały czas pali - jeździ, smaruję tylko łańcuch i leję do baku. Od zakupu 5600 nalotu.
25-03-2021, 06:14:19
25-03-2021, 09:22:42
'87 
25-03-2021, 14:38:45
25-03-2021, 17:16:58
To dowód na to, że nawet taki szalony naukowiec musi mieć ot coś do czego tylko się leje wachę, smaruje i jeździ 
A projekty to już inna sprawa...
A projekty to już inna sprawa...
05-04-2021, 17:22:38
Kurła, nie ma to jak enduro 
Jakby ktoś chciał koła supermoto do detki 80 LC2/125 LC to mam na sprzedanie
Jakby ktoś chciał koła supermoto do detki 80 LC2/125 LC to mam na sprzedanie 11-04-2021, 13:02:26
Ten... korba się wysypała, drugi remont w sezonie
Korba była robiona w lutym w pewnym zakładzie na "m", tym razem leci do sprawdzonego dor-maru i na korbowodzie z KX65. No i niestety wszystkie łożyska, uszczelniacze też do wymiany, grzech składać na starych. Skrzynia w świetnym stanie, zostaje jak jest, a to akurat dobra wiadomość, bo w DT 80 skrzynia do najtrwalszych nie należała. Naprawiona zębatka startera trzyma się dobrze.
Korba była robiona w lutym w pewnym zakładzie na "m", tym razem leci do sprawdzonego dor-maru i na korbowodzie z KX65. No i niestety wszystkie łożyska, uszczelniacze też do wymiany, grzech składać na starych. Skrzynia w świetnym stanie, zostaje jak jest, a to akurat dobra wiadomość, bo w DT 80 skrzynia do najtrwalszych nie należała. Naprawiona zębatka startera trzyma się dobrze.
30-04-2021, 04:26:31
Silnik wrzucony w ramę, pali, jeździ
01-05-2021, 21:53:30
Docieranie na torze
09-05-2021, 19:06:11
09-05-2021, 20:59:31
09-05-2021, 21:23:19
09-05-2021, 23:18:16
Potwierdzam to ze skrzyniami
U mnie przy 115 skrzynia wyglądała już słabo, a i jak szukałem nowej skrzyni to większość to co jest na rynku to ma już wżery itd.
Deta to bardzo fajne i dobre moto, niestety z częściami jest do niej coraz gorzej... Cylindrów nie ma już nowych (jedynie te tuningowe np 100, 115), a tulejować nie idzie. Na szczęście jest 8 szlifów ale to się kiedyś skończy. O skrzyniach już wspomniałem... wałów nowych nie ma, a jedyna dostępna oryginalna korba to z robotą prawie pięć stów. Koszy sprzęgła też już chyba nie ma. Ani tarcz, ani zestawu do wahacza, dyfuzory lubią pękać więc też trzeba pokombinować - i pewnie inne części o których teraz już nie pamiętam. Część elementów idzie oczywiście przerobić lub zaadoptować z innych jednośladów, ale sprawa wygląda mało kolorowo, a szkoda. Paradoksem jest to że do starszej dety ac z lat 70' nowy wał i cylinder idzie kupić bez problemu a do tego nie
moja jest z 96' więc to wcale nie takie stare moto
U mnie przy 115 skrzynia wyglądała już słabo, a i jak szukałem nowej skrzyni to większość to co jest na rynku to ma już wżery itd.
Deta to bardzo fajne i dobre moto, niestety z częściami jest do niej coraz gorzej... Cylindrów nie ma już nowych (jedynie te tuningowe np 100, 115), a tulejować nie idzie. Na szczęście jest 8 szlifów ale to się kiedyś skończy. O skrzyniach już wspomniałem... wałów nowych nie ma, a jedyna dostępna oryginalna korba to z robotą prawie pięć stów. Koszy sprzęgła też już chyba nie ma. Ani tarcz, ani zestawu do wahacza, dyfuzory lubią pękać więc też trzeba pokombinować - i pewnie inne części o których teraz już nie pamiętam. Część elementów idzie oczywiście przerobić lub zaadoptować z innych jednośladów, ale sprawa wygląda mało kolorowo, a szkoda. Paradoksem jest to że do starszej dety ac z lat 70' nowy wał i cylinder idzie kupić bez problemu a do tego nie
moja jest z 96' więc to wcale nie takie stare moto