hej. i znowu czegoś nie rozumiem....
jest odkręcony kranik, gaźnik jest pusty, paliwo nie spływa.
jak tylko odpinam wężyk od gaźnika, zaczyna się lać mocnym strumieniem. wpinam z powrotem do gaźnika, gaźnik się napełnia. odpalam, spali to co się nalało ale nowe nie napływa. odpinam wężyk, znowu leci i tak w kółko....
o co chodzi?
Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka
Moze Ci sie nie cofa iglica w pływaku...
Iglica zatyka się u góry w czapce gaźnika
no właśnie zauważyłem że przepustnica chodzi opornie.
bardzo ciężko ją wepchnąć do samego dna jakby miała gdzieś nie do końca spasowany wymiar. jak się nią porusza na boki to w końcu wpada na miejsce (mimo że rowek jest dobrze ustawiony).
a to nowy gaźnik jest sc4806 romet 60...
Czy mogę tą przepustnicę lekko podszlifować, czy ona musi tak z tarciem pracować w gaźniku??
swoją drogą, Norweski Zomowiec, trafiłem na Twojego niedawnego posta i idąc za Twoimi poradami zamówiłem Dellorto 14.12 plus krociec.
mam nadzieję że tym razem to będzie dobry zakup...
(bo mam już oryginalny stary gaźnik, chiński k60b, sc4806 i z każdym jest coś nie halo...)
Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka
Jak zamierzasz nim jeździć, to najlepsza inwestycja
hej, w tym gaźniku ta złota dysza z nałożoną plastikową osłonką jest od czego? ta osłonka ma zostać czy trzeba ją zdjąć?
Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka
Jeśli nie od paliwa to przelew, musi być drożny najlepiej wyprowadzić go gdzieś wężykiem na dół motocykla żeby jak za dużo paliwa będzie to ściekało nie brudząc nic
a możecie mi podać namiar na filtr? bo Norweski Zomowiec dostał z filtrem, a ja bez filtra. a 60 od normalnego nie pasuje, bo tu nie ma śrubki tylko jest gwint zewnętrzny na obręczy do filtra....
Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka
Mogłeś doczytać lub nawet zapytać na pw, że pisałem o modelu SHA 14.12
L, a nie o zwykłym SHA 14.12. Kupiłeś ten najtańszy z allegro, z ręczną przepustnicą? i z tym dyszą spuszczającą oraz nie posiada w zestawie filtra. Wersja L, co promuje, nie posiada tego, bo nie potrzeba oraz ma ssanie przy gaźniku i ze strony motor-x jest razem z filtrem oraz tutaj jest ta 14.12L
https://allegro.pl/oferta/gaznik-dellort...9502798464
Zobacz jaką dyszę ma wkręconą oraz nie wiem co Tobie poradzić z tym filtrem... na Internetach można dokupić ten filtr np. tu czy tu
https://motor-x.pl/filtr-powietrza-do-ga...a-2,p.html
https://pl.classiccarbs.co.uk/produkt/or...%C5%BAniki
albo taki filtr siatkowy, coś takiego
https://pl.aliexpress.com/item/32370630964.html
Średnica zewnętrzna do filtra powietrza (mm) 58
On będzie działać, ale ja bym go zwrócił i kupił odpowiedni, z powodu filtra
ok. to tak spróbuję zrobić, zamawiam od razu ten lepszy.
a powiedz mi, bo jak już go wsadziłem to jest tak, że na ssaniu odpala bez problemu, trochę pojeździ i potem jak dodaję gazu to się dusi i gaśnie i musi potem z 10 minut postać, żeby znowu odpalić...
Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka
Jaką masz dyszę wsadzone w nim? zobacz
teraz jestem w robocie, dopiero jutro. ale w sensie że co, za duża, za mała ?
Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka
możliwe, że za duża. Optymalnie jest 57. Ja mam 60. Powyżej 65, to zalewa.
jednakże jak piszesz: trochę pojeździ i gaśnie - to nie musi być wina gaźnika, a zaniku iskry.
zanik iskry na cdi? ustawiałem lampą.
Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka
a dysze są uniwersalne? można dokupić rozmiar czy tylko od producenta gaźnika?
Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka
dyszę są 5mm gwintem. Z simsona wejdą. Dokupić można spokojnie odpowiednią. Ja wsadziłem z gaznika k60b i też działa