hejka. rozebrałem przód, ale nie umiem wyjąć sprężyn z lagów.
jaki jest na to sposób, nie chcę nic na siłę, żeby nie uszkodzić.
póki co wygląda to jak na zdjęciu.
Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka
Odkręcić ta śrubę u góry i wyjdzie
Norweski Zomowiec, a ta śruba to nie jest przypadkiem śruba ze szpilkoślimaka?
A jeśli tak, to po kiego grzyba gosć ma to odkręcać??
Jeśli dobrze rozumiem opis, to gosć z lag juz to wyją. A sprężynę chce wykręcić z goleni.
A jeśli tak to trzeba kręcić tak jak śrubę.
Jeśli nie idzie to zalać wd40 albo ropą na noc czy dwie. I próbować znów.
Podpowiem tylko że ta sprężyna jest wygięta, co moim zdaniem dyskwalifikuje ją w dalszym użytku.
no właśnie dlatego że wygięta to chcę obie wywalić i założyć nówki.
ale próbowałem je wykręcić i ani drgnie.
one są normalnie luźno włożone a moje tylko zapieczone, czy jakoś wtłaczane czy coś że tak siedzą w rurze jak w betonie?
Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka
Są wkręcone. Skok sprezyny jest gwintem wewnatrz rury lagi. Zlap je w szczeki imadla i wykrecaj laga, gwint prawoskretny. Faktycznie wd40 moze pomoc po 2, 3 dniach.
Przy okazji. Te sprezyny maja długość 24 cm i nowych nie dostaniesz, tylko uzywki.
a na 22 nie pójdzie?
Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka
Jesli to lagi do Komara 2351 to 22 cm będzie malo, podczas jazdy kolo będzie obcierac o blotnik. Sprezyny 24 cm stosowano w takim zawieszeniu nawet w Polo, Pegaz gdzie jest kolo 16 cali.
wykręcone. dzięki za pomoc!
Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka