Witam wszystkich tu serdecznie
Wjeżdża ogar, robi się niebezpiecznie
Przedstawiam wam mój najnowszy nabytek, Ogarek z 1987 roku. Prace nad nim będą się opierały głównie na doprowadzeniu go do jak najlepszego stanu. Obecnie romet posiada na sobie dużo korozji, ze względu na to iż poprzedni właściciel jeździł nim do pracy w zimę i sól go troszkę zeżarła od spodu
Lakier oryginał jednak nadaję się tylko do malowania
. Czas pokaże czy się uda go ogarnąć.
Łapcie kilka fotek na wstęp i życzcie mi powodzenia
Ja stawiam na sportowy czerwony żeby był szybszy
Ogar już po pierwszej warstwie lakieru
Jak dla mnie bomba, teraz tylko trzymam kciuki aby bezbarwny się udało dobrze położyć.
Czyli jednak 495B
. Niestety muszę cię zmartwić podnóżek kierowcy był malowany na czarno . Tak jak stopki centralne i osłona filtra powietrza ta metalowa . No i jeszcze tuleje w wahaczu . Nie wyjąłeś ich . Ale i tak jest nieźle
A dziękuje
Ja swojego 200 też będę malował na takie barwy . Będę miał dwa różne modele ( 205&200 ) w tym samym kolorze
A w kolejce do malowania już kolejny gruzik ustawia się w kolejce, w sumie posłużył też jako dawca kilku części do głównego projektu
Tak właśnie ogarek przedstawiał się na zdjęciach z ogłoszenia, nie powiewał optymizmem. Jednak coś mnie tchnęło i postanowiłem po niego pojechać bo daleko nie było. Na miejscu się okazał lekko zmęczonym egzemplarzem, ale mam straszny sentyment do takich i zawsze marzyła mi się "dwusteka". Po krótkich negocjacjach był już tylko mój
Postanowiłem nim wracać na kołach do domu, co nie okazało się zbyt dobrym pomysłem gdyż po dwóch latach postoju ogar strasznie po drodze przerywał, gasł i trzeba było co chwile stawać i go pchać bo z kopniaka nie chciał palić. Ostatnie 5km do domu go pchałem haha
Jednak było warto. Na następny dzień wraz z moim sąsiadem ustawiliśmy prawidłowo zapłon i wyczyściliśmy gaźnik, Ogar zaczął nareszcie normalnie jeździć.
Po dwóch dniach doszliśmy z tatą do pomysłu aby go odświeżyć bo lakier choć oryginalny posiadał wiele korozji i nie przedstawiał się zbyt dobrze. Rozebrany do szybkiego remontu. Malowanie przebiegło dosyć pomyślnie jak na domowe warunki
Mniej więcej teraz tak się przedstawia, brakuje naklejek ale wszystko w swoim czasie
Lakiery pierwsza klasa, świetnie wygląda w tych dwu kolorach.
Daj do ocynku to co powinno być bo szpeci go a ocynk drogi nie jest. Za to co ma Romet więcej jak 40 zeta nie zapłacisz. Bo to od kg liczone.
Jeszcze podkładki przy amortyzatorach na górze. Tam zwykła 8 powinna być nie powiększana. Chociaż tu mi się wydaje że masz 10 powiększaną nawet.
(13-04-2020 11:45:29)Wodnik napisał(a): [ -> ]Lakiery pierwsza klasa, świetnie wygląda w tych dwu kolorach.
Daj do ocynku to co powinno być bo szpeci go a ocynk drogi nie jest. Za to co ma Romet więcej jak 40 zeta nie zapłacisz. Bo to od kg liczone.
Jeszcze podkładki przy amortyzatorach na górze. Tam zwykła 8 powinna być nie powiększana. Chociaż tu mi się wydaje że masz 10 powiększaną nawet.
Tak, wiem.
Teraz będzie jeszcze czas na dopracowanie takich właśnie detali. Malowanie robiłem sam z tatą w garażu, zapłaciłem tylko za lakier to nie były duże koszta, a motorek się już świetnie prezentuje. Małymi kroczkami do celu może do lata uda się dojść do ideału
Ten zielony z czerwonym zbiorniczkiem mnie bardziej interesuje, bo jest jeszcze z wysoką główką ramy
Czekam aż on dostanie swoją szansę
