(22-01-2020 00:45:08)trzcinka napisał(a): [ -> ]Ojjj z tą polską bydgoską cewką to bym polemizował, do wsk kupiłem nową bydgoską i po parunastu kilometrach przejechanych oderwał się pręt wyjścia na kabel WN od rdzenia.
Może to jakieś uszkodzenie magazynowe, transportowe lub poprostu wada materiału? Nigdy nie miałem problemu z tymi cewkami.
(22-01-2020 09:28:01)Wilq86 napisał(a): [ -> ]Musiałeś mieć jakąś wadliwą, bo ja zakładałem taką chyba do 5 Rometów i wszystko działa jak należy. Jeszcze ani jedna taka cewka mi nie padła.
Bardzo możliwe, jak to się mówi "Jedna jaskółka wiosny nie czyni"
Przyszedł czas na naklejki
Też mam te naklejki w ogarze ale moim zdaniem lepsze są te starszego typu ale to moje zdanie
Już jednego ogara 205 mam z naklejkami starego typu 1986r. Ten jest 1988r., więc będzie miał nowego typu naklejki, a i ciekawiej to wyglada w kolekcji.
W zeszłym tygodniu odebrałem już rzeczy po ocynku, a w weekend poskładałem już w pełni koła. Rzeczy do chromu, także zostały wysłane.
Ocynk:
Koła:
Szprychy zakładałeś dzisiejszej produkcji ?
Nie, szprychy są oryginalne.
W końcu ruszyłem z ogarkiem. Rama została już oddana do lakierni i mam nadzieję, że na dniach będzie do odbioru
. Przyszły, także dwie paczki z drobiazgami. Jedna to kable wysokiego napięcie, osłonki kabli zapłonu i nowa puszka szmerów ssania. Druga to rzecz, dzięki której mam nadzieje Romet stanie się mniej awaryjny, czyli elektroniczny zapłon.
Od kogo masz CDI? Bo trochę inaczej wygląda niż ten na turbozabytki.
Szykuje się Ogar nówka funkiel jak z fabryki. Tyle nowych błyszczących części.
A, dzięki. Zapłon jest od Rakso Motors.
Dzisiaj dokończyłem składanie silnika. Zostało tylko nalać do niego olej. Uprzedzam pytania, jest poskładany na hermetyk.
No silniczek ładny
O lala ale Ogarek będzie.
Pod koniec tygodnia odebrałem już elementy z chromowania
. Wyszło super, jest lustereczko
.
