Czy piasty w komarach były różne w zależności od średnicy koła (19 vs chyba17?)... Kupiłem na olxie oryginalne nowe szczęki i przyszły jakies małe wypierdki w porównaniu do moich szczęk... W aukcji pisało że komar i wygląd zbliżony... w sumie jak to szczęki
Kupiłem tu i tak wyglądają
https://www.olx.pl/oferta/szczeki-hamulc...B8vav.html
Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Na pewno, większe koło = większa piasta żeby wyhamować większe koło, co za tym idzie większe szczęki.
Szczęki prawdopodobnie nie od komara, Z tego co wiem nie było różnic w średnicach piast.
Każdy rometowski i zzr bęben miał 97,5 mm.
Oryginalne to raczej one nie są, widać na etykiecie że to stare rzemiosło, osobiście innych niż aluminiowe w życiu nie widziałem.
w rometach wszystkie bębny były takie same, przekładane w tylnym kole w zależności z której strony łańcuch
A chart i Mińsk ? Też nie był takie same były na łożyska i nie, oraz różniły się sygnaturami . Generalnie też było kilka rodzai szczęk.
Przecież Chart i Mińsk to inna liga, tam są większe, wszystkie od komara zzr romet ogar kadet pegaz itd. są takie same. Musiał Ci ktoś jakieś inne szczęki sprzedać, swoją drogą jeszcze nie dawno był problem z dostępnością tych szczęk, teraz już są, poproś o wymiary. Na allegro jest nowych szczęk pełno. Ja mam na sprzedaż niestety tylko jedną nową z PRL.
Te które podałeś w linku wyglądają mi na szczęki ze starych wsk/wfm.
kurka wodna ja mam w garażu kilka szczęk i widzę że to towar luksusowy
(23-08-2019 13:31:20)Odrestaurator napisał(a): [ -> ]Te które podałeś w linku wyglądają mi na szczęki ze starych wsk/wfm.
Mam szczęki od WFM i są wo gulę inne niż te na zdjęciach.
(23-08-2019 13:31:20)Odrestaurator napisał(a): [ -> ]Przecież Chart i Mińsk to inna liga, tam są większe, wszystkie od komara zzr romet ogar kadet pegaz itd. są takie same. Musiał Ci ktoś jakieś inne szczęki sprzedać, swoją drogą jeszcze nie dawno był problem z dostępnością tych szczęk, teraz już są, poproś o wymiary. Na allegro jest nowych szczęk pełno. Ja mam na sprzedaż niestety tylko jedną nową z PRL.
Te które podałeś w linku wyglądają mi na szczęki ze starych wsk/wfm.
Zgodzę się że inna liga ale romety a szczegónie komary miały różne szczękotrzymacze i szczęki.
Tu przykłady w komarze, w ogarze czy kadecie jest trochę inaczej jeszcze i wiadomo w motorynce.
https://wallegro.ru/item/7930857472/ROME...CHROM.html
https://sprzedajemy.pl/komar-romet-tarcz...nr55626847
Już nawet pomijając sygnatury były inne typy pozpieraków, szczęk, samych bębnów i szczęko trzymaczy. Ja się spotkałem że 2330 miał okute szczęki w miejscu w którym pracuje rozpierak. mój brat ma koło od 230/231 i ma wiadomo wszysko inne ale szczęki są węższe. Ale generalnie te części są zamienne no na pewno oprócz komara z początku produkcji a ogara z końca.
Ja do swojego ogara kupiłem 2 komplety szczęk na alle i było napisane , że do komara i pasują normalnie , czyli rozmiar taki sam. W każdym razie jak zobaczyłem te szczęki to stwierdziłem , że te , które sam naklejałem wyglądają lepiej i założyłem samoróbki na przód , kupione na tył. Na razie nie odpadła żadna okładzina , także jest dobrze.
A ja zapytam tylko, na przednie i tylne koło idzie po parze szczęk tak?
Nie ma tak że szczęki z prawej i lewej strony koła?
Bo w sumie dziś kupiłem rometa i trzeba by to ogarnąć
Dwie szczęki (1 kpl) na przód i dwie (1 kpl) na tył. Razem 4 szyuki szczęk.