Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

Siema. Mam kilka pytanek:
1. Rozpołowiłem dzisiaj silnik (coś charczało, stukało) I karterze na od strony sprzęgła na dole mniej więcej po środku zauważyłem prostokątną dziurkę. Czy jest ona fabryczna?
2. Czym mogę umyć kartery tak by łożyskom się nic nie stało? Benzyna nie za bardzo wchodzi w grę ze względu na koszt, ale jeżeli niczym innym nie będzie można to użyję benzynki.
3. Czy koło zamachowe od strony sprzęgła jest wywarzane? Moje jest delikatnie nadcięte, najprawdopodobniej przy odkręcaniu nakrętki, myślę że to nie ma znaczenia, ale wolę się upewnić.

Przypominam silnik to 023.

Ja silnik umyłem ropą i nic się nie stało, więc jeżeli twój silnik umyjesz ropą to też nic się raczej nie stanie.

Koło zamachowe nie może mieć bicia bo o cewki będzie tarło .

co do mycia karterów to ja z kuzynem myliśmy je w zmywarce do naczyń hehe XD

Filip wygrał ! hahaha

Ta dziurka jest fabryczna, wplywa nia olej do trybow. Co do mycia silnika, mozliwe ,ze zardzewieja a tego raczej bys nie chcial Najlepiej wyczysc go ropa albo benzyna ekstrakcyjna.

Przemku od kiedy aluminium rdzewieje? 0.o Jakiś tam nalot generuje, ale nie rdzewieje. Główni mi chodzi o to czy mogę umyć to wszystko np rozpuszczalnikiem, czy łożysku nic się nie stanie. ( jednego nie mogłem wyjąć)

(18-05-2012 20:40:53)Simon napisał(a): [ -> ]Koło zamachowe nie może mieć bicia bo o cewki będzie tarło .

Mówię o kole od strony sprzęgła, czytanie ze zrozumieniem.

PS: Ile jest w 023 uszczelniaczy i jakie mają wymiary?

Przemkowi o kartery nie chodziło raczej o tryby a głównie o łożyska, co do symeringów to są one trzy, dwa na wale jeden na wałku zębatki zdawczej rozmiary: http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=623

Tak chodzilo mi o łozyska. Dostana wody to zardzewieja.

To ile tych uszczelniaczy powinno być? 4? 5?

Pisałem Ci wyżej że 3. Dwa na wał i jeden na wałek zdawczy

To koło od strony sprzęgła jeżeli jest leciutko nadcięte to nic się nie będzie działo

Czytałem gdzieś że w kopniaku jest jakiś oring. Jeżeli ktoś wie, to poproszę o informacje ile jest WSZYSTKICH uszczelniaczy, oringów itp w tym silniku.

Simerów jest 4 tak jak Łukasz pisał te 3 i jeszcze jeden w kapie od sprzęgła

W mojej okolicy nikt nie zakłada oringu na wałek kopniaka. Ja miałem przy swoim ogarze, ale gdy zmieniałem karter, to za późno zauważyłem, że nie przełożyłem czegoś