14-01-2019, 17:18:12
Witam i w dziale rowerowym!
Na wiosnę dwa lata temu nabyłem za 40PLN Rometa Lidera. Rower był, co tu dużo mówić, w stanie adekwatnym do ceny. Kierownica od jakiegoś "górala", a co za tym idzie brak szosowych klamek, mechanicznie słabizna, felgi niestety już odwiedziła "ruda" (ale na szczęście nie zasiała ogromnego spustoszenia), opony, choć oryginalne Stomile, w stanie raczej słabiutkim, ale po takim upływie czasu nie można dużo wymagać.
Ale, choć moja pukała się w głowę, postanowiłem ją odratować, bo tak mi się spodobała ta mała "wyścigówka", jak ją nazwałem, pomimo że raczej tylko udaje jakąś szosówkę. Przez to miałem też dylemat w jakim ją dziale umieścić, ale poszperałem i jakieś wzmianki o Liderkach pojawiały się tu, jeśli administracja uważa inaczej to proszę o przeniesienie.
Z rzeczy, w które ją wyposażyłem są kierownica baranek z epoki + mostek szosowy, klamki szosowe z epoki, koszyk bidonowy, (z tego co udało mi się ustalić to taki, jakie były montowane, z tym, że na większości prospektów były w innym miejscu niż u mnie) no i rzecz jasna już współczesna owijka kierownicy. Nawijałem pierwszy raz w życiu i nie wyszło tragicznie, ale też nie idealnie.
Rower ma oczywiście mankamenty, największym są odkręcające się szczęki hamulcowe (może macie na to patent?), wspomniane opony, brak oryginalnego licznika, który w nich występował, ale uważam, że to całkiem ciekawa, chociaż na pewno nie jakoś mocno historyczna i rarytasowa maszyna. Z resztą łapcie zdjęcia i oceńcie ją sami.
Na wiosnę dwa lata temu nabyłem za 40PLN Rometa Lidera. Rower był, co tu dużo mówić, w stanie adekwatnym do ceny. Kierownica od jakiegoś "górala", a co za tym idzie brak szosowych klamek, mechanicznie słabizna, felgi niestety już odwiedziła "ruda" (ale na szczęście nie zasiała ogromnego spustoszenia), opony, choć oryginalne Stomile, w stanie raczej słabiutkim, ale po takim upływie czasu nie można dużo wymagać.
Ale, choć moja pukała się w głowę, postanowiłem ją odratować, bo tak mi się spodobała ta mała "wyścigówka", jak ją nazwałem, pomimo że raczej tylko udaje jakąś szosówkę. Przez to miałem też dylemat w jakim ją dziale umieścić, ale poszperałem i jakieś wzmianki o Liderkach pojawiały się tu, jeśli administracja uważa inaczej to proszę o przeniesienie.
Z rzeczy, w które ją wyposażyłem są kierownica baranek z epoki + mostek szosowy, klamki szosowe z epoki, koszyk bidonowy, (z tego co udało mi się ustalić to taki, jakie były montowane, z tym, że na większości prospektów były w innym miejscu niż u mnie) no i rzecz jasna już współczesna owijka kierownicy. Nawijałem pierwszy raz w życiu i nie wyszło tragicznie, ale też nie idealnie.
Rower ma oczywiście mankamenty, największym są odkręcające się szczęki hamulcowe (może macie na to patent?), wspomniane opony, brak oryginalnego licznika, który w nich występował, ale uważam, że to całkiem ciekawa, chociaż na pewno nie jakoś mocno historyczna i rarytasowa maszyna. Z resztą łapcie zdjęcia i oceńcie ją sami.
Życzę bezawaryjnej jazdy 
