17-11-2018, 17:40:15
Witajcie. Koledze w silniku 023 ukręciło tryby w wałku zdawczym. Kolega jeździł spokojnie. Żadno katowanie czy strzały ze sprzęgła. Wykręciłem go, i tu pytanie. Czy można jakoś na podstawie jego wyglądu określić czy jest to wałek z czasów prl, czy też może współczesny wyrób? Bo jeśli współczesny to nie dziwie sie że zjechane ząbki, ale jeśli prl, to trzeba dojść do tego w czym leży przyczyna takiego stanu...