29-08-2018, 11:55:04
Witajcie towarzysze,
Generalnie jestem bardziej w retroMTB, ale już znacznie wcześniej stałem się posiadaczem dwóch zabytków, jeden to Diamant z 56 a drugi to Pofaro z lat 30-tych (o drugim więcej tutaj). Tak czy siak, siedząc ostatnio bardziej w MTB stwierdziłem że chciałbym mieć tzw. klunkera, czyli pradziadka dzisiejszych rowerów MTB. Jako że u nas ciężko o oryginalną ramę a dostawa z USA kosztuje krocie zacząłem myśleć i się zastanawiać. Wpadłem na szatański pomysł aby poszukać czegoś ze stajni ZZR czy Rometa, cokolwiek polskiego i z tego zrobić sobie takiego klunkera Made in Poland. Rama musiała być odpowiednia, tzn. z zagiętymi rurkami. Rozpocząłem wertowanie google search i trafiłem na Karlika
Mały trochę myślę sobie, ale co tam... Jak się chce to można wszystko. Zacząłem szukać informacji o tych rowerach, uczyć się co i z czym itd. (tak trafiłem tutaj) ale czym więcej czytałem tym bardziej utwierdzałem się w myśli że jednak nie zrobię z Karlika żadnego klunkera, szkoda by mi go było na takie eksperymenty. Jednocześnie rowerek na tyle mi się spodobał że tak czy siak musiałem go kupić, no i kupiłem.
Plan jest taki aby go odbudować, odpicować ale zachować w 100% w oryginale. Wszystkie klamoty mają być z epoki, żadnych zamienników. Jak zobaczycie na poniższych zdjęciach lakier nie jest w stanie dobrym (za to sama rama raczej jest w stanie db) i wydaje mi się że można go poprawić bez nowej powłoki lakierniczej.
Zamieszczam zdjęcia pod waszą ocenę. Co jest oryginalne a co nie, co trzeba dokupić, co ewentualnie wymienić itd. Jaki to może być rocznik? Opony wyglądają na oryginalne, jest na nich taki numer 66, być może to rocznik? Jak zabrać się za lakier aby go zachować? Jakie macie sposoby na to?
Oto Karlik
Tak wyglądał przed zakupem.
Tak wygląda teraz.
Co mnie zaskoczyło to stan opon, na pewno mają już swoje lata, ale nie mają spękań, nawet bieżnik jeszcze jest. Brakuje mi mostka, kierownicy, chwytów, pedałów, zestawu naprawczego i... No właśnie, czego jeszcze? Jaka powinna być kiera? Jakie chwyty? Jakie pedały? Czy korba jest ori?
Pozdrawiam
Generalnie jestem bardziej w retroMTB, ale już znacznie wcześniej stałem się posiadaczem dwóch zabytków, jeden to Diamant z 56 a drugi to Pofaro z lat 30-tych (o drugim więcej tutaj). Tak czy siak, siedząc ostatnio bardziej w MTB stwierdziłem że chciałbym mieć tzw. klunkera, czyli pradziadka dzisiejszych rowerów MTB. Jako że u nas ciężko o oryginalną ramę a dostawa z USA kosztuje krocie zacząłem myśleć i się zastanawiać. Wpadłem na szatański pomysł aby poszukać czegoś ze stajni ZZR czy Rometa, cokolwiek polskiego i z tego zrobić sobie takiego klunkera Made in Poland. Rama musiała być odpowiednia, tzn. z zagiętymi rurkami. Rozpocząłem wertowanie google search i trafiłem na Karlika
Mały trochę myślę sobie, ale co tam... Jak się chce to można wszystko. Zacząłem szukać informacji o tych rowerach, uczyć się co i z czym itd. (tak trafiłem tutaj) ale czym więcej czytałem tym bardziej utwierdzałem się w myśli że jednak nie zrobię z Karlika żadnego klunkera, szkoda by mi go było na takie eksperymenty. Jednocześnie rowerek na tyle mi się spodobał że tak czy siak musiałem go kupić, no i kupiłem. Plan jest taki aby go odbudować, odpicować ale zachować w 100% w oryginale. Wszystkie klamoty mają być z epoki, żadnych zamienników. Jak zobaczycie na poniższych zdjęciach lakier nie jest w stanie dobrym (za to sama rama raczej jest w stanie db) i wydaje mi się że można go poprawić bez nowej powłoki lakierniczej.
Zamieszczam zdjęcia pod waszą ocenę. Co jest oryginalne a co nie, co trzeba dokupić, co ewentualnie wymienić itd. Jaki to może być rocznik? Opony wyglądają na oryginalne, jest na nich taki numer 66, być może to rocznik? Jak zabrać się za lakier aby go zachować? Jakie macie sposoby na to?
Oto Karlik
Tak wyglądał przed zakupem.
Tak wygląda teraz.
Co mnie zaskoczyło to stan opon, na pewno mają już swoje lata, ale nie mają spękań, nawet bieżnik jeszcze jest. Brakuje mi mostka, kierownicy, chwytów, pedałów, zestawu naprawczego i... No właśnie, czego jeszcze? Jaka powinna być kiera? Jakie chwyty? Jakie pedały? Czy korba jest ori?
Pozdrawiam