17-08-2018, 00:55:09
Witajcie, chciałbym Wam pokazać jak prawidłowo przeprowadzić tuning silnika w romecie opierając się na materiałach Tomasza Sałka. Usprawnienia dotyczą silników: s38, dezamet 025, 023, 019.
Zauważyłem, że wiele osób rozpoczynało projekt ale go nie kończyło lub osoby te przeprowadzały tylko część zabiegów, które dawały nieznacze efekty.
Swój tuning przeprowadziłem na motorynce Pony, w której uprzednio zamontowałem bezobsługowy, elektroniczny zapłon, zaadoptowany z aprilii 50. O tym również wspomnę w osobnym wątku.
Projekt aktualnie jest ukończony w znacznym stopniu i jak tylko zrobię dokumentację to zamieszczę materiały w tym wątku.
Aktualnie: motoryna odpala, ładnie wkręca na wysokie obroty. Chodzi znacznie sprawniej niż w przypadku fabrycznego stanu. Przyrost mocy zwłaszcza w średnim-wysokim zakresie obrotów. Trwają regulacje gaźnika.
Zauważyłem, że wiele osób rozpoczynało projekt ale go nie kończyło lub osoby te przeprowadzały tylko część zabiegów, które dawały nieznacze efekty.
Swój tuning przeprowadziłem na motorynce Pony, w której uprzednio zamontowałem bezobsługowy, elektroniczny zapłon, zaadoptowany z aprilii 50. O tym również wspomnę w osobnym wątku.
Projekt aktualnie jest ukończony w znacznym stopniu i jak tylko zrobię dokumentację to zamieszczę materiały w tym wątku.
Aktualnie: motoryna odpala, ładnie wkręca na wysokie obroty. Chodzi znacznie sprawniej niż w przypadku fabrycznego stanu. Przyrost mocy zwłaszcza w średnim-wysokim zakresie obrotów. Trwają regulacje gaźnika.