Witam ! Jaki jest koszt pomalowania motorynki tzn. rama, błotniki, wahacz, kawałek przedniego zawieszenia, bak, uchwyt lampy oraz koła ? I gdybym robił to sam to ile jest potrzebne farby, podkładu itd. jakiej farby i podkładu najlepiej użyć ?
Ja za całość łacznie z piaskowaniem płaciłem 600zł. Cena może duża ale wolałem mieć pewne, że będzie igła.
600zł to taka przeciętna cena bym powiedział, zależy czy prostowanie i szpachlowanie było w cenie.
Koszt malowania 500 zł. Farby poszło ok 600 ml żeby dokładnie i ładnie rozlać lakier. Elementy nie musiały być polerowane.
Najpierw elementy były wypiaskowane , potem obowiązkowo podkład epoxydowy.
(03-11-2017 01:39:48)Kanilox napisał(a): [ -> ]600zł to taka przeciętna cena bym powiedział, zależy czy prostowanie i szpachlowanie było w cenie.
Akurat u mnie nie trzeba było nic prostować. Oprócz ramy i baku cała reszta była nowa z starych zapasów, więc i szpachli nie ma. Podkład oczywiście też epoksyd lakier z palety fiata 125p
(03-11-2017 10:38:44)aeroxteam2 napisał(a): [ -> ]Koszt malowania 500 zł. Farby poszło ok 600 ml żeby dokładnie i ładnie rozlać lakier. Elementy nie musiały być polerowane.
Najpierw elementy były wypiaskowane , potem obowiązkowo podkład epoxydowy.
Ps. Co tym masz z tymi podnóżkami ? Wyglądają jak z transformersa
(03-11-2017 19:30:11)spsport2000 napisał(a): [ -> ] (03-11-2017 10:38:44)aeroxteam2 napisał(a): [ -> ]Koszt malowania 500 zł. Farby poszło ok 600 ml żeby dokładnie i ładnie rozlać lakier. Elementy nie musiały być polerowane.
Najpierw elementy były wypiaskowane , potem obowiązkowo podkład epoxydowy.
Ps. Co tym masz z tymi podnóżkami ? Wyglądają jak z transformersa
To jedyna zmiana konstrukcyjna ramy. Są pancerne. Za jakiś czas motorynka będzie służyła do nauki jazdy dla syna więc postanowiłem nieco poprawić fabryke.
(03-11-2017 19:39:40)aeroxteam2 napisał(a): [ -> ] (03-11-2017 19:30:11)spsport2000 napisał(a): [ -> ] (03-11-2017 10:38:44)aeroxteam2 napisał(a): [ -> ]Koszt malowania 500 zł. Farby poszło ok 600 ml żeby dokładnie i ładnie rozlać lakier. Elementy nie musiały być polerowane.
Najpierw elementy były wypiaskowane , potem obowiązkowo podkład epoxydowy.
Ps. Co tym masz z tymi podnóżkami ? Wyglądają jak z transformersa
To jedyna zmiana konstrukcyjna ramy. Są pancerne. Za jakiś czas motorynka będzie służyła do nauki jazdy dla syna więc postanowiłem nieco poprawić fabryke.
Ja synowi naszykowałem motorynke do remontu, sprawna kompletna. Nie lakierowałem bo to nie ma sensu. M3 nówke dostanie w spadku po mnie
a co z nia zrobi to juz jego sprawa. Jeszcze kupa lat do takich decyzji.