Koledzy mam pytanie, chciałbym zmienić wolnobieg na 6-cio rzędowy w moim zenicie z 5-cio rzędowego (oryginalny). Czy to spasuje na oryginalną piastę? oraz czy przerzutka favorit da rady się tak wyregulować co by działały wszystkie biegi? wolę zapytać zanim zakupię wolnobieg.
Nikłe są raczej szanse powodzenia takiej operacji. Zresztą - jaki byłby cel robienia czegoś takiego?
Kwestia zużycia oryginalnego napędu, a przy okazji wymiana na 6-cio biegowy wolnobieg (dodatkowy bieg). A wolę się dopytać zanim zrobię zakupy
ale tak konkretnie to węższa jest piasta rometowska? czy przerzutka nie da się wyregulować?
Powiem Ci szczerze, że nie wiem. Po pierwsze - nie kojarzę żadnego starego Rometa (klasy Zenita, bądź zbliżonej) na osprzęcie Favorit (czy to Sprint, Wagant, Orkan, Mistral itp.) który by posiadał wolnobieg 6-rzędowy. Nie sądzę, że zmieści się on na oryginalnej piaście. Wątpię też, czy przerzutka Favorit obsłuży 6 biegów.
Moim zdaniem - nie ma co kombinować i pozostać przy oryginalnym rozwiązaniu. Lepsze wrogiem dobrego.
Dziękuję za informację, posiadam również przerzutkę Romet Tornado leży z demontażu złomowego z jakiegoś roweru ale jakie zakresy ma ta przerzutka to ja nie wiem. Tak w ogóle to jak sprawdzić zużycie przerzutki?
(17-10-2016 19:36:50)arge napisał(a): [ -> ]Tak w ogóle to jak sprawdzić zużycie przerzutki?
Przede wszystkim kontrola wzrokowa śrub regulacyjnych, kółek oraz ogólnego stanu. Sprawdź też, czy przerzutka jest ruchoma i kompletna.
Jeżeli to coś pomoże to dodam, że swego czasu do ramy Huragana (z kołami od Waganta
) zaaplikowałem wolnobieg 6. Najmniejsza zębatka ledwo mieściła się przed rurką tylnego trójkąta ale wszystko dobrze śmigało i łańcuch nie obcierał ramy. Miałem wtedy przerzutkę Simplex'a, ale testowałem też na Favoricie i obie zmieniarki obsłużyły wszystkie 6 trybów. Jeżeli wolnobieg montowany w Wagancie jest ten sam co w Zenicie to bez problemu nakręcisz współczesną szóstkę i przerzutka powinna dać radę. Jeżeli nie da, to nadal masz 5 biegów tylko na nowych trybach.
Jedyne niebezpieczeństwo pojawia się z brakiem luzu pomiędzy najmniejszą zębatką, a ramą.
Bardzo Ci dziękuję kolego, prawdę mówiąc przywróciłeś mi wiarę w poprawę mojego rowerka. Jak tylko wyzdrowieje to biorę się za mojego Zenita. Napiszę co mi się udało zrobić i co z czym pasuje