Po paru dniach regulacji [kopalem kopka i sprzawdzalem czy zalewa swiece] zapalil.
Teraz pali już z kopki na dotyk, oczywiście gdy ta zalapie
Z cewka domyślam się co jest- sprawdzając instalacje [która jak się okazało także była mocno pop..] przywrocilem ja do dobrego stanu- swiatla sa, gaszenie jest
Ale okazało się, ze poprzedni wlasciciel dal do instalacji 6V cewke 4V..
I w tym był problem..
Tak czy siak dzięki za pomoc
Zostala mi jeszcze ta cholerna kopka
Bo tu jest cewka 4V dla twojej informacji
Wtf? I ona wygląda tak samo jak 6v?
(15-09-2016 18:21:38)Jędrek napisał(a): [ -> ]Bo tu jest cewka 4V dla twojej informacji
No to jakim cudem instalacja jest pod 6V?
Już sam nie wiem w takim wypadku, co jest a co nie ..
Po za tym ta cewka przy kopaniu daje ledwo widoczna iskre- jak zapali to już chodzi.
Rafku-
http://allegro.pl/cewka-butelkowa-jawa-b...32072.html
Modul cewka... a to w ogole platynkowiec jest? Jak tak to zwieksz lekko przerwe i zobacz co sie bedzie dzialo
(16-09-2016 17:15:18)Rafku napisał(a): [ -> ]Modul cewka... a to w ogole platynkowiec jest? Jak tak to zwieksz lekko przerwe i zobacz co sie bedzie dzialo
Jeśli ma moduł, to ma platyny ?
Nie no, elektornik oczywiście.
A gdzie może być kondensator? Go bym wymienił bo coś mi nie pasuje że moduł działa, cewka pod prostownikiem na 4V tez a tutaj jakos iskra mala..
tam nie ma kondensatora, zamiast prądnicy jest alternator a zamiast cewki i platynek jest cewkomoduł. Mój wielkością iskry też nie grzeszył, pomogła nowa świeca
(16-09-2016 18:56:09)Tomasso94 napisał(a): [ -> ]tam nie ma kondensatora, zamiast prądnicy jest alternator a zamiast cewki i platynek jest cewkomoduł. Mój wielkością iskry też nie grzeszył, pomogła nowa świeca
U nie swieca nie pomogła, nawet używana w jawie Bosch na której wszystko pali
nowa Bosch to samo
(16-09-2016 18:56:09)Tomasso94 napisał(a): [ -> ]tam nie ma kondensatora, zamiast prądnicy jest alternator a zamiast cewki i platynek jest cewkomoduł. Mój wielkością iskry też nie grzeszył, pomogła nowa świeca
A psuje się często ten cewkomoduł?
Mi dzisiaj po tym jak już zaczal palic i jezdzic, zanikla iskra..
Podejrzewam swiece, ale nie mam na czym sprawdzić ;/
Winna była świeca. Zapalił, wyregulowałem go idealnie, ale jak to zwykle bywa pojawił się inny kłopot- zapłon.
Dopiero gdy bardzo mocno uderzy się w kopkę pokazuje się iskra- wcześniej tego nie było.
To wina cewek?
Ten zapłon można wyregulować, czy też nie?
A może po prostu tak powinno być?
Sam już nie wiem co myśleć..
Jeżeli odpala z kopa i nic mu nie dolega to bym to po prostu olał. A przy tym zapłonie, którego jeszcze nie ogarniam jedyna rzecz, którą mogę winić to zbyt duża przerwa na świecy
(19-09-2016 20:07:10)Rafku napisał(a): [ -> ]Jeżeli odpala z kopa i nic mu nie dolega to bym to po prostu olał. A przy tym zapłonie, którego jeszcze nie ogarniam jedyna rzecz, którą mogę winić to zbyt duża przerwa na świecy
Nie pali z kopa
Jak już pisałem ta kopka raz działa raz nie
Przerwę na świecy zmieniłem już ale nic nie dała
(19-09-2016 21:04:37)Wiktor2002ZPL napisał(a): [ -> ] (19-09-2016 20:07:10)Rafku napisał(a): [ -> ]Jeżeli odpala z kopa i nic mu nie dolega to bym to po prostu olał. A przy tym zapłonie, którego jeszcze nie ogarniam jedyna rzecz, którą mogę winić to zbyt duża przerwa na świecy
Nie pali z kopa
Jak już pisałem ta kopka raz działa raz nie
Przerwę na świecy zmieniłem już ale nic nie dała
Troche zmieniłem przerwę na swiecy i zapalil, ale po tym zgasł
Jak się okazało z wsuwki oderwal się kabel..
Teraz musze jechać po nowe wsuwki- na obecny moment zalozone mam to prymitywnie
Jak już kupie wsuwki dam znac czy pali czy nie
A i jeszcze jedno- z cewki wypada dość często kabel, tamtej sruby nie ma- tylko jej resztka przez co trochę się wkreca- czy to zle?
Po zakupie wsuwek pali, została jeszcze regulacja gaźnika- na luzie nie najchetniej trzyma obroty sam.
Jeżeli ktoś znalazłby gdzies w internecie ile wykrecic sruby w gaźniku bylbym niesamowicie wdzięczny, teraz mam cholernie duzy problem ustawić go perfekcyjnie
(27-09-2016 19:45:17)Wiktor2002ZPL napisał(a): [ -> ]Po zakupie wsuwek pali, została jeszcze regulacja gaźnika- na luzie nie najchetniej trzyma obroty sam.
Jeżeli ktoś znalazłby gdzies w internecie ile wykrecic sruby w gaźniku bylbym niesamowicie wdzięczny, teraz mam cholernie duzy problem ustawić go perfekcyjnie
Już wyregulowany, z pychu pali gdy przejedzie 0,5-1m a z kopki na strzała
Zostało tylko zrobić klin i już będzie w ogóle idealnie.
Serdeczne dzięki za pomoc- bez Was zapewne miałbym problem dojść co w końcu z nim jest.
Pozdrawiam