13-07-2016, 21:07:41
Przedstawiam, mojego niemalże skończonego smyka 
Kupiony na złomie z racji tego że był w dużym stopniu kompletny ( dokupiona tylko osłona łańcucha), wszystkie chromy zostały zamalowane srebrnym sprayem także dzięki poprzedniemu właścicielowi zachowały się w idealnym stanie. Zostały przezemnie wyczyszczone, błotniki wyczyszczone z czarnej farby zmywaczem do lakierów ( bynajmniej nie takich do paznokci), a rama wypiaskowana i pomalowana na czerwono, kolor taki ponieważ inne smyki występowały w czerwieni, a barwy "jedynki" mi osobiście nie leżą, są zbyt mdłe. Jutro zostaną odebrane koła z przeglądu i po wymianie zębatki. Pozostaje mi je założyć i kupić naklejki oraz kółka boczne 
Jedno pytanie mam odnośnie "luzu" w kierownicy, jako że jest to poprostu na wcisk czy da się go jakoś zredukować ?
Stan po zakupie:
Stan na dzień dzisiejszy:
Dodam że lampka w nim jest z epoki, a fabryczny kolor to była ta morska zieleń.
Kupiony na złomie z racji tego że był w dużym stopniu kompletny ( dokupiona tylko osłona łańcucha), wszystkie chromy zostały zamalowane srebrnym sprayem także dzięki poprzedniemu właścicielowi zachowały się w idealnym stanie. Zostały przezemnie wyczyszczone, błotniki wyczyszczone z czarnej farby zmywaczem do lakierów ( bynajmniej nie takich do paznokci), a rama wypiaskowana i pomalowana na czerwono, kolor taki ponieważ inne smyki występowały w czerwieni, a barwy "jedynki" mi osobiście nie leżą, są zbyt mdłe. Jutro zostaną odebrane koła z przeglądu i po wymianie zębatki. Pozostaje mi je założyć i kupić naklejki oraz kółka boczne Jedno pytanie mam odnośnie "luzu" w kierownicy, jako że jest to poprostu na wcisk czy da się go jakoś zredukować ?Stan po zakupie:
Stan na dzień dzisiejszy:
Dodam że lampka w nim jest z epoki, a fabryczny kolor to była ta morska zieleń.
