Siema mam takie pytanko
Jaki olej do chinola z silniczkiem 50 139fmb
Aktualnie kopci i olej jest bardzo rzadki i zastanawiam się nad 15w50 czy może 10w50
Chociaż do chińczyka to lałem nawet 20w50 i było git.
Te silniki są luźno spasowane także 15w50 powinno być dobre
Do tego silnika leje się 10W40. Każdy tak leje, honda tak zaleca i jeśli się do tego stosujesz to nie będzie żadnych skutków ubocznych. Nie interesuj się tym czy jest luźno czy ciasno pasowany, nie obraź się ale inżynierowie lepiej wiedzą i skoro tak mówią to tak trzeba robić.
10w40 nie jest dobry przy silniku chłodzonym powietrzem zwłaszcza w gorące dni i w dodatku przy jeździe na pełnym zakresie obrotów także 10w50 jest lepszym rozwiązaniem
Mój jeździ na 10w40 w gorące dni i nie widzę żadnych objawów przegrzania silnika, nie kopci itp itp
Kto normalny jeździ non stop przy pełnym zakresie obrotów?
Nie mój motorek także nw jak tam jest jeżdżone ale leje 10w50
Teraz nw co jest zalane ale kopci i nie da sie wyregulować gaźnika cały czas czarna świeca.
przebieg około 2500km takze pierścienie nie powinny być w złym stanie
Lej 10W40 i nie próbuj być mądrzejszym od ludzi którzy go stworzyli.
Hehehe 10w50 będzie odpowiedni
No to jak wiesz lepiej to po co się pytasz.
Pytam co lepsze 15w50 czy 10w50 a nie żeby lać 10w40
Bo na tym jeździłem i mi nie odpowiada
Na moje możesz sobie jogurtu nalać do silnika. Wskazanie HONDY jest jedno i tego się powinno trzymać
A czy to honda może jest wzrorowany na hondzie ale nią nie jest
Rozbierałeś taki silnik ? Witasz jakie tam jest pasowanie układu tłok cylinder?
Przekatowowałem ze 4 takie silniki, zrobiłem łącznie ze 15k km na nich i od 50cm3 przez 72cm3, 88cm3, 110cm3 i 125cm3 do każdego lałem olej 10w-40 i nie miałem żadnych problemów. gincu99 luźno pasowanym silnikiem 139fmb bym nie nazwał, no chyba że do cylindra od 72cm3 założyłeś tłok od piędziesiątki xDD
(15-03-2016 20:40:28)gincu99 napisał(a): [ -> ]Hehehe 10w50 będzie odpowiedni
Jakoś wydaje mi się że nie. Mi w tym silniku na takim właśnie oleju ślizgało sprzegło. Wlałem 10w40 i problem znikł, jak widać nie bez powodu taki jest zalecany.
(15-03-2016 21:34:48)chart21050 napisał(a): [ -> ]Przekatowowałem ze 4 takie silniki, zrobiłem łącznie ze 15k km na nich i od 50cm3 przez 72cm3, 88cm3, 110cm3 i 125cm3 do każdego lałem olej 10w-40 i nie miałem żadnych problemów. gincu99 luźno pasowanym silnikiem 139fmb bym nie nazwał, no chyba że do cylindra od 72cm3 założyłeś tłok od piędziesiątki xDD
Jest spasowany luźno porównaj jakiś markowy silniczek to zobaczysz różnicie w pasowaniu tłok cylinder
Jeździłem na 20w50 i nie było żadnych problemów dotyczących sprzęgła
Tylko i wyłącznie 10w40, 50 uśmierci ten silnik...Wyluzuj chłopie ,jak nie wiesz co lać,to lepiej do serwisu go zaprowadź.