Witam , mam dwa silniki z których chciałem złożyć jeden aby nie wydawać niepotrzebnie pieniędzy
tylko chciałem was podpytać czy mogę z silnika 019 przełożyć wał ,tłok ,cylinder i głowicę do 023 ? podobno trochę się one różnią ;/ czy warto sie w to pobawić czy dać sobie spokój ?
z tego co wyczytałem to wał może nie pasować ale reszta podobno bedzie super , nawet cylinder od 019 jest lepszy i motocykl powinien fajniej pracować
warto, prawie to samo, będzie minimalnie mocniejszy, tylko nakrętkę inną na kolanko będziesz musiał załatwić
(19-02-2016 00:37:25)adamus13715 napisał(a): [ -> ]warto, prawie to samo, będzie minimalnie mocniejszy, tylko nakrętkę inną na kolanko będziesz musiał załatwić
Jesteś pewien? Bo mi się wydaje że wały ni w ząb pasować nie będą.
Nie lepiej i prościej zrobić remont 019 i mieć stosunkowo żwawy, trzybiegowy silnik?
Nie wiem jak kwestia spasowania ale chyba jest inny kąt rowka klina magneta między 3 biegowym a 2 biegowym.
tapatalk
(19-02-2016 12:46:15)tipowg napisał(a): [ -> ]Nie wiem jak kwestia spasowania ale chyba jest inny kąt rowka klina magneta między 3 biegowym a 2 biegowym.
tapatalk
To co mówisz to różnica w wałach S38 i 023.
Moim zdaniem lepiej wyremontować sobie 019, bo ma 3 biegi i trochę więcej mocy, i 023 gdzieś kiedyś na czasie jak będą fundusze także zrobić, i zostawić sobie bądź sprzedać. Mimo, że dużych różnic nie ma, to może coś nie pasować, coś nie grać, i stracisz dużo czasu na przeróbki, itp. Taka moja opinia.
Oki nie byłem pewien
tapatalk
ja bym składał tylko pomierzył długość korby i długości czopu jeśli to to samo i czy cylinder pasuje w kartery i na szpilki jeśli tak to można składać ja składałem w lato znajomemu silnik z dwóch innych karterów lewy od 023 prawy od 017 i motorynka śmiga aż miło
Nie rób tego.
Wał w 019 jest jak dobrze pamiętam 1 centymetr dłuższy .
(20-02-2016 00:32:50)borekk17 napisał(a): [ -> ]ja bym składał tylko pomierzył długość korby i długości czopu jeśli to to samo i czy cylinder pasuje w kartery i na szpilki jeśli tak to można składać ja składałem w lato znajomemu silnik z dwóch innych karterów lewy od 023 prawy od 017 i motorynka śmiga aż miło
Tylko że 017 i 023 różnią się tylko mechanizmem zmiany biegów, i lewym denkiem przez to
Wysłane z mojego MotoE2(4G-LTE) przy użyciu Tapatalka
Do 023 przełożyć możesz tylko cylinder, tłok, pierścienie, głowicę, sprzęgło, zapłon, magneto, i nic więcej! jak chcesz się w to bawić to rozkręć dwa silniki i porównaj części ze sobą i zobaczysz że się różnią i nie będą pasować :/
ale skoro chce przełożyc wał i cylinder od 019 to bedzie pasować
co znaczy nie pasuje skoro korba dłuższa o 1 cm i założy cylinder od 019 to zgra się wszystko
(19-02-2016 11:03:54)nie_mientki napisał(a): [ -> ] (19-02-2016 00:37:25)adamus13715 napisał(a): [ -> ]warto, prawie to samo, będzie minimalnie mocniejszy, tylko nakrętkę inną na kolanko będziesz musiał załatwić
Jesteś pewien? Bo mi się wydaje że wały ni w ząb pasować nie będą.
Nie lepiej i prościej zrobić remont 019 i mieć stosunkowo żwawy, trzybiegowy silnik?
co do wału to pewny nie jestem, ale co do cylindra to tak