Witam mam problem z automatem zmiany biegów odnośnie nie chce wchodzić 1 tzn wyskakuje z kulki może wszystkim pokaże na filmie.
https://www.youtube.com/watch?v=q9fCssSWsEI
2 sprawa jest taka że blokuje mi się gaz gdy dodam gazu to blokuje się manetka.
Byłbym wdzięczny za pomoc z góry dzięki
Co do automatu to może być to też wina złej regulacji wodzika
A gaz masz 3 opcje: 1 blokuje się linka 2 blokadę manetki przy rączce dokręciłeś za mocno 3 sprężyna nie odbija w gaźniku.
Co do manetki to pewnie ociera o tą blaszkę która zapobiega wypadaniu manetki. Rozbierz, wyczyść, przesmaruj i odegnij trochę tą blaszkę, powinno pomóc
Ew blaszkę można lekko przyszlifować,daj mocniejszą sprężynę,i obowiązkowo nową linkę,żeby nie było oporów.
Biegi musisz wyregulować kręcąc nakrętką na wodziku.
Ewentualnie luzy na automacie.
luz na automacie z tego filmu tak można wywnioskować .A linka za głęboko wchodzi do obudowy .
Czyli linka jest dobra nie jest krótka ?
To wywal to pseudo oryginalne gówno i załóż sobie linkę od jawki, która jest o połowę tańsza nie ma zbędnych pierdół, a żeby to miało ręce i nogi, wystarczy nawinąć trochę izolacji i bez problemu po wciśnięciu na tej właśnie izolacji w korpus linka pracuje git, odbija i nie zacina się...
Czasem się wkurzam, jak u mnie w jakichś zakamarkach, w silniku zbierze się syf, ale jak widzę ten 023 z filmiku, o matko jaki gnój
Moim zdaniem to na tym zmieniaczu biegów długo już nie polotosz
w automacie masz luz na ośce a szybki patent na to żeby ci linka za daleko nie wpadała to kup taki detal albo wyjmij z roweru
http://allegro.pl/sruba-regulacja-klamki...95395.html możesz go minimalnie skrócić na gwincie i wkręcasz taki napinacz w manetkę i już ci linka nie będzie blokować
wystarczy ze założy podkladkę odpowiedniej grubosci na walek zmiany biegów pod kape i polata jeszcze 3 wieki albo wiecej. a co do linki, kup obsadę linki i linkę od wsk i zapierd*lasz jak trza.