Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

Temat umiesczam tutaj, ponieważ nie jest to taka poważna sprawa aby nadać jej miano problemu technicznego, bardziej będzie to pytanie Dzisiaj odkryłem przyczynę braku mocy w mojej motorynce, którą jest układ wydechowy. Układ wydechowy był zapchany, jednak dokońca jescze go nie wyczyściłem, bo jest rozbieralny i nie mogłem wyjąć z niego wkładu. Do tej pory moc motorynki nie powalała, miałem duże problemy bo mieszkam w terenie górzystym i w niektórych miejscach na jedynce nie było łatwo, teraz prawie nie muszę używać jedynki I teraz po opisaniu problemu i jego rozwiązaniu czas na moje pytanie. Wiadomo, że na dłuższą metę jazda bez tłumika i kolanka jest niemożliwa. Czy jak wyczyszce porządnie cały układ wydechowy i go zamontuje to o dużo pogorszą sie osiągi od tych bez niego, bo jestem prawie pewien, że trochę zmuli to motorynke. Jak już wspomniałem w tłumiku jest wkład, prawdopodobnie powoduje on jakieś zawirowania spalin i takie tam. Jeżeli by to spowodowało mały spadek mocy to czy nic by się nie stało jak bym zamontował samą końcówkę, bez całego wkładu? i czy by to pomogło.

bez wkładu bedzie głośniej chodził. Wyczyść sb ładnie tłumik i kolanko i napewno coś polepszy.
z tego co wiem to lepiej taki jak zrobili założyć bo jak sie nie myle to 2t to musi mieć opór na tłumiku i bez bebechów moze być gorzej

No chwilowo bez żadnego tłumika jeździ się bradzo dobrze, pod względem jego mocy, ale też nie mam porównania jak się jeździ na drożnym wydechu w tym sprzęcie. Zrobię tak ja mówisz i jutro napiszę jak to działa.

Jeżdżąc bez wydechu rozwalisz pierścienie. A co do mocy, silnik 2T ma taką konstrukcję że musi posiadać wydech- bez tego moc baardzo spada. Poczytaj sobie na wikipedii.

Boze jak mozna jezdzic bez wydech rozpierdzielisz cały silnik wyczysc cały tłumik i bedzie ok najlepiej wlej troche wachy do niego i zapal ją to ci w tedy całe cyfy wypali albo kawałek drutu i szmata i tez bedzie dobrze mozliwe ze ci słabo chdzi przez te pierscienie dobrą iskre masz gaznik dobrze wyregulowany ?

Iskra dobra ,gaźnik dobrze wyregulowany ,pierścienie raczej dobre bo mają zrobione lekko ponad 500km, ale ze wględu na mój sposób docierania zastanawiam sie nad ich wymianą. A bez wydechu można jeździć Nie no a tak na serio to zrobiłem tak jakiś 1km, tylko aby potwierdzić moją tezę, że to zapchany wydech odpowiada za niedobór mocy. Dzisiaj wyczyściłem, trochę przepchałem prętem, a resztą zajął się jakiś czeski środek do rur po zamontowaniu bardzo dobrze daje sobie radę. Nie mam porównania, bo nie miałem doczynienia ze 100% sprawną motorynką, ale mój sprzęt zaskakuje mnie teraz mocą.

no widzisz wystarczy wyczyscic i motor ładnie chodzi a pierscienie to wymien bo nawet po 1 km to juz sie troche wybiły, nie słychac jak dzwonią ?

No niestety słychać , co się stanie jak nich zrobię jesczę paręnaście/kilkadziesiąt kilometrów? Bo nie będę płacił za wysyłke samych pierścieni, a mam plan zaniedługo robić jakieś większe zakupy.

nie bedzie dawł pełnej mocy cylka Chcesz sprzedam ci nowe pierscienie mam nieuzywane za 6zł

Na razie nie będe zmieniał

Kolanko wypal w piecu - po prostu rozpal w piecu i wsadz je tam na jakieś 30 minut
tłumik - też go możesz wrzucić do pieca pod warunkiem że sobie go potem pomalujesz xD lakier zejdzie
ale zanim to wrzucisz do pieca, żeby to ładnie wyglądało z zewnątrz - papier ścierny i jazda xD

lepszego sposobu, po prostu nie znam.. chyba że palnik sprawdza cie znakomicie w tłumiku bo możesz płomień prowadzić bezpośrednio do środka. Podobnie robisz z bebechami
p.s jak wyciągniesz z pieca wszystko, to żeby ładnie wyglądało możesz to doczyścić szmatką, chyba że nie chcesz kameleonowego kolanka no to papier ścierny i jazda myślę , że wartości papieru ściernego nie muszę podawać

Jaki odkop

Ojjojoj ale odkopałeś TomuS

I po co dwa posty tej samej treści? Kolega napisał coś, co może się przydać przyszłym pokoleniom. A chyba można "pobudzić" stare wątki jeśli się ma coś istotnego do dodania, prawda?