Witam, mam pytanie otóż w sobotę odbieram silnik 019(kompletny) oryginalny jest i będę chciał go odpalić. Z tego co mi wiadomo to stoi nie odpalany jakoś z 1,5 roku + - Silnik wsadzę w obecną ramę, więc czyszczenie gaźnika, zapłon, świeca, i czy muszę cylinder ściągać?? Czy jeśli kompresja ok to po tych zabiegach palić?
czysty gaźnik, wyczyszczona świeca i świeże paliwo, tyle wystarczy
A czy przed jakimiś jazdami muszę sprawdzić sprzęgło,tzn. rozebrać sprawdzić,np. czy zabierak jest dokręcony itp?
Wsadź w ramę i spróbuj odpalić bez niczego, może odpali. Jak nie to świeca, gaźnik i kolejno eliminujesz następne elementy
(11-01-2016 22:28:39)dominik963 napisał(a): [ -> ]A czy przed jakimiś jazdami muszę sprawdzić sprzęgło,tzn. rozebrać sprawdzić,np. czy zabierak jest dokręcony itp?
nie ma to sensu. Najwyżej uzupełnij olej jesli jest go mało
A czy w silniku 019 jest inne wyprzedzenie zapłonu? Przerwa na swiecy, platyny?
019 jest mocniejszy w koncu od 023? Bo juz czytam na necie i sie zgubilem, nie piszcie o skrzyni tylko czy jest mocniejszy i jak z v maxem. Dziekuje z gory
Kolejne pytanie, czy jak założe do 019 gm12f gazior to zmniejsze mu osiagi duzo?
Na pewno spadnie na obrotach bo dostanie mniej paliwa
Właśnie kurier przywiózł silnik, odziwo jest tak jak zapewniał sprzedający + gratis dostałem czujnik do zapłonu.