Witajcie. Znalazłem prawie rzut beretem od siebie firmę która zajmuje się galwanizerią.
Wysłałem zapytanie o cene cynkowania i chromowania szprych.
W odpowiedzi dostałem
- cynkowanie 0.80 zł sztuka
- chromowanie 1.60 zł sztuka
I teraz nasuwa sie pytanie. Czy to dużo.
Czy jest sens jeśli nowe kosztuja po 1,30 zł
Firma blisko bo zaledwie jakieś 25 km odemnie a inne najbliższe to już od 45 km w zwyż.
tapatalk
Jak dla mnie średnio opłacalne, no chyba że chcesz zachować oryginał.
stare szprychy jeśli nie są wyciągnięte posluza sporo. są duzo mocniejsze.
cena chromowania wysoka ale jeszcze do przyjęcia, ale 0,80 za cynkowanie to przegiecie, ja płacę ok 5 - 7 zł za 1 kg szpejów oddanych do ocynku :-)
Panowie, jezeli juz mowimy o kołach 'szprychowanych' to mam pytanie:
Czy jak calkowicie wykrece szprychę z felgi łącznie z nyplem, i wkręcę w moim przypadku nową szprychę z nowym nyplem i po prostu DOKRECE szpryche, i zrobie tak z kazda szprycha po kolei, to kolo po takim zabiegu nadal bedzie wycentrowane? Przerabial ktos ten temat?
da się zrobić ale żeby to było szybkie i przyjemne to raczej nie
No wlasnie zaskoczyla mnie ta cena cynkowania. Slyszalem opinie ze te nowe licho sa chronione a stare wiadomo lepszy material. Patrzac po cenach wydawalo mi sie ze przedzial cenowy 2.5-3.5 za kilogram to ok dal nym stare. Ale jak zobaczylem ze za sztuke to musialem 3 razy maila przeczytac zeby do mnie trafilo.
tapatalk
To teraz pomyśl, czy szybkie i przyjemne było by czyszczenie KAŻDEJ szprychy WOKOŁO papierem wodnym, o nyplu (dojście zaebiste) nie wspominając? No właśnie, a tak to tylko odkręcasz, odpowiednio wsadzasz i skręcasz o masz w D...
Ale niech jeszcze ktoś się określi!!!
Pewnie pokombinowal nym cos z popiaskowaniem bo mam ja u siebie a potem jakies zabezpieczenie
tapatalk
Polecam czyszczenie szprych staliwem (3 różne gradacje) efekt jest całkiem fajny dzisiaj się w to trochę bawiłem
Ja z kolei zaryzykowałem, i zamówiłem komplet szprych na jedno koło, oczywiście relację zdam, jak coś to wtopię 3 dychy i nie będę miał przedniej felgi, trudno się mówi
No ciekawy jestem jak sie beda sprawować.
Ja znalazłem jeszcze jedna firme cenia sibie 2.50 za kilogram ale 65 km odemnie wiec jak juz jechac to z pelnym bagaznikiem no i zaraz po wyplacie
tapatalk
Lepiej powiedz, czy jak będę wymieniał szprychy, jedna po drugiej i dociągał to czy nie rozcentruje koła, bo jak tak, to piernicze to i zostawiam stare
Szprychy po ocynku, nie będą wyglądały jak nowe. Trzeba też wziąć poprawkę ze ok 20% może podczas centrowania strzelić, dodatkowo podczas demontażu starych też kilka może odpaść. Do tego stare będą wyciągnięte.
Zdecydowanie polecam nowe, ale polskiej produkcji. Tego producenta polecam
http://www.bartnik.com.pl/
Cena 2 zł / szt, przy zakupie 72 szt (2 koła) daje 2 gratis.
Co do szprych po 15, 17 czy 25 zł - chińszczyzna. Nie są takie złe, ale wymienić trzeba wszystkie, do tego obręcze, bo nyple mają fi 6,2 mm, a otwory oryginalnych obręczy 5,2.
Itu caly pies jest pogrzebany. Tak zle i tak nie dobrze.
Ze starymi to sie licze ze straty musza byc.
Z drugiej strony twierdze ze te sprzety maja prawo wygladac na swoje lata i jak na zbiorniku jest wgniotka to wyciagam ile moge ale i tak slad zostaje. Nie preferuje szpachli.
Amoze spotkac sie w polowie drogi. Odnowic nyple i niwe chinskie szprychy? Ktoś to testował?
tapatalk
Wolał bym koła ogarnąć i mieć spokój. A resztę w trakcie używania można ogarniać. W silniku automat biegów mam do wymiany ale jeszcze daje rade wiec lista rzeczy w trackie sie kumuluje.
tapatalk