Od kilku godzin szukam rozwiązania co zrobić z moimi wałami, które mają już luz na stopie korbowodu bądź wybite czopy od łożysk. Przymierzałem się jeszcze do regeneracji jednego ze swoich wałów lecz teraz natknąłem się na info w internecie że współczesne korbowody oprócz łożyska igiełkowego (jak wynika z opinii - marnej jakości) w główce korbowodu różnica jest również w sworzniu w stopie korbowodu - oryginalnie średnica wynosiła 18mm, obecne mają 16 mm. Tak więc regeneracja na chińskiej korbie odpada. W trakcie przeszukiwań allegro znalazłem wały tajwańskiej produkcji na korbowodzie duells. Wały tego producenta są również dostępne do wsk 125 i cieszą się dobrą opinią. czy ktoś miał do czynienia z tymi produktami???
http://www.allegromat.pl/aukcja180496
Miałem w 223 .Po 2500 km dalej jak nowy.
stosowałeś z łożyskiem igiełkowym oferowanym w zestawie??
Nie, zmieniłem je na łożysko Wossner .
Ja kupiłem cały zestaw do 205-tki china z łożyskami, cylindrem, wałem itd. za 140 zł. No nie są to produkty prl-owskie, ale jak założyłem całość to kompresja elegancka, uszczelniacze trzymają, łożyska nie huczą, zrobiłem sporo km i nie było jakichkolwiek problemów. Nie odczułem spadku mocy-2 osoby ciągnął bez problemu.
https://www.youtube.com/watch?v=78n0a_HoCBc Tutaj filmik jak wygląda praca na tym zestawie po 500 km. Moim zdaniem względna jakość za względną cenę-wał PRL nowy ze 200 zł zabraknie, gdzie wytrzyma moim zdaniem niewiele więcej od tego. Osobiście polecam.
Drogi użytkowniku Lincoln, zakładając ten temat chciałem uzyskać informacje od użytkowników posiadających Tajwańskie wały w swoich motorowerach, nie chińskie i nie chcę drążyć tematu dot. jakości i użytkowania chińskich wyrobów.
Tak więc jak udało się ustalić, tajwańskie wały w silniku Jawki sprawują się bardzo dobrze, a czy montował je ktoś w silniku Dezamet? Kolejna kwestia, na forum krążą opinie na temat wątpliwej jakości łożyska igiełkowego dołączanego do chińskich zestawów, może miał ktoś do czynienia z łożyskiem dostarczonym do tego wału? Myślałem o zmianie na oryginalną tulejkę z fosforobrązu.
Te luzy na boki są dopuszczalne i w niczym nie przeszkadzają, Montowałem ten wał w silniku klienta w zeszłym roku i przejechał na nim około 3tysi, po czym zdjęty był cylinder i wał nie wykazywał żadnego zużycia. Co do łożyska to było też w stanie idealnym. Łożysko zawsze można dać jakieś lepsze lub też same igiełki jak to się stosuje w simsonie
A czy zdm to taki cud,taka dobra jakość ? hmm nie,te chińskie jeżeli odstają to nie wiele
Zdm na pewno nie robił produktów super jakościowych, jednak ich sprzęty po 30-40 latach nadal działają
Zostawię ten wałek na próbę, może się sprawdzi.
